深藍汽車的風阻系數(shù)參數(shù)多大?
深藍汽車不同車型的風阻系數(shù)參數(shù)不一樣。
長安深藍 S7 作為 SUV,風阻系數(shù)僅 0.258cd。它用家族式設(shè)計,有封閉式前臉、狹長燈組、貫穿式尾燈、尾翼和包圍的黑化套件,還有隱藏式門把手、雙層隔音玻璃等配置,這些都能有效降低風阻。
深藍 L07 是中型轎車,風阻系數(shù)僅 0.215。其設(shè)計獨特,采用前麥弗遜式獨立懸架和后 H 臂多連桿獨立懸架,有無框車門、電動隱藏式門把手、電動升降尾翼和掀背尾門等。內(nèi)飾配備高通 8155 芯片,有 15.6 英寸 2.5K 超高清向日葵屏和 AR-HUD 全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)等。
長安深藍 C385 的風阻系數(shù)低至 0.23Cd。它采用“掀背”風格造型,車側(cè)有隱藏式門把手,腰線微微上揚,C 柱車窗設(shè)計巧妙。在溜背式車身、運動套件、隱藏式門把手、封閉式空氣動力輪轂等配置加持下實現(xiàn)低風阻。并且推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動力車型,純電綜合工況續(xù)航里程最高可達 700 公里以上,增程版滿油滿電綜合工況續(xù)航里程可達 1200 公里以上,氫電版綜合續(xù)航里程可達 700 公里以上,饋電氫耗低至 0.65 公斤/100km 以下,能 3 分鐘超快補能。
風阻系數(shù)小對深藍汽車好處多多。開車時空氣阻力小,能量損耗就少,車輛提速更輕松,即便不是賽車,日常駕駛也能感受到那種輕快。對電車來說,能耗降低,電耗低續(xù)航就長,不用擔心續(xù)航焦慮。而且風噪小,車內(nèi)更安靜,因為空氣動力學(xué)設(shè)計好,氣流順暢。車輛造型也更流暢,顏值高還動感。
以前 SUV 風阻多在 0.3 以上,轎車能到 0.28 就不錯,深藍汽車能有這樣低的風阻系數(shù),在同級別車型中很有優(yōu)勢。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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