寶馬X3剎車(chē)頓挫原因不少 。

電磁閥損壞會(huì)引發(fā)剎車(chē)頓挫，頓挫感就好像被人從后面猛踹一腳，出現(xiàn)時(shí)間沒(méi)規(guī)律，特定轉(zhuǎn)速或檔位換擋時(shí)也可能出現(xiàn) 。這是因?yàn)殡姶砰y工作異常，影響了相關(guān)系統(tǒng)的正常運(yùn)作 。

油道循環(huán)堵塞也會(huì)造成頓挫，變速箱油里的油泥把閥體內(nèi)油道堵住，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)讓變速箱出現(xiàn)高溫、沖擊、打滑等狀況 。

前剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重同樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)頓挫，像2018款X3開(kāi)近一年2萬(wàn)公里，7、80公里時(shí)速剎車(chē)有輕微頓挫，一檢查就是前輪剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片該換了 。

剎車(chē)片有問(wèn)題也不行，厚度不夠、材質(zhì)變差或者安裝不對(duì)，都會(huì)讓剎車(chē)過(guò)程不順暢 。

剎車(chē)油液要是有質(zhì)量問(wèn)題，比如被污染、老化或者含水量太高，也會(huì)影響剎車(chē)效果，帶來(lái)頓挫感 。

剎車(chē)盤(pán)本身有狀況，像表面不平整、厚度不足、出現(xiàn)裂紋等，剎車(chē)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生頓挫 。

剎車(chē)系統(tǒng)故障，例如剎車(chē)泵、總泵、助力泵出問(wèn)題，剎車(chē)線路出現(xiàn)漏油、堵塞、破裂等，都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)頓挫 。

解決辦法也不難 。

電磁閥損壞就更換電磁閥 。

油道循環(huán)堵塞，那就清理變速箱內(nèi)油泥，疏通油道 。

前剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，趕快換上新的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片 。

剎車(chē)片有問(wèn)題，一般更換剎車(chē)片就行 。

剎車(chē)油液質(zhì)量差，更換剎車(chē)油液 。

剎車(chē)盤(pán)故障，更換剎車(chē)盤(pán) 。

剎車(chē)系統(tǒng)相關(guān)部件故障，更換故障部件 。

剎車(chē)線路出問(wèn)題，更換剎車(chē)線路 。

不過(guò)要注意，這些維修成本只是參考，實(shí)際花費(fèi)會(huì)因車(chē)型、地區(qū)、維修店等因素而有差異 。

要是寶馬X3剎車(chē)頓挫問(wèn)題沒(méi)解決，趕緊去專業(yè)維修店檢查處理 。

另外，車(chē)輛在節(jié)能模式下，動(dòng)能回收系統(tǒng)啟動(dòng)，回收動(dòng)能給蓄電池充電，這時(shí)勾選滑行選項(xiàng)或者切換到ECO模式，頓挫感往往能明顯減少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）