中華V7的鈑金材質(zhì)通常是普通冷軋板SPCC。

這種材質(zhì)是由鋼錠經(jīng)過冷軋機制成的鋼板，有卷料和片料兩種形式。

普通冷軋板SPCC有不少優(yōu)點。它的表面質(zhì)量好，平整度高，用在中華V7上能讓車身外觀更加光滑、流暢，鈑金工藝的精準度也能更好地展現(xiàn)出來，比如中華V7精致的車身線條得以完美呈現(xiàn)，不會出現(xiàn)因板材問題導致的不平整現(xiàn)象。

而且它的加工性能良好，這對于汽車復雜的車身結(jié)構(gòu)制造來說很關鍵，能夠輕松被加工成各種形狀，滿足中華V7車身各個部位的設計需求，像車身側(cè)面富有肌肉感的線條，就是借助這種材質(zhì)良好的加工性能打造出來的。

從整體的車輛質(zhì)感提升來看，SPCC材質(zhì)功不可沒。中華V7有著較高的檔次感，扎實、細膩的質(zhì)感除了來自大面積真皮包裹和碳纖維裝飾板等，精準的鈑金工藝配合SPCC材質(zhì)也是重要因素。

在外觀設計上，中華V7前臉類似雙腎式進氣格柵、點陣式中網(wǎng)等精致設計，搭配上SPCC材質(zhì)打造出的完美車身輪廓，讓整車看起來更加協(xié)調(diào)美觀。車尾部分敦實的視覺效果，以及凸出式設計且不單調(diào)的尾燈，排氣處實用又美觀的鍍鉻裝飾面板，都離不開這種鈑金材質(zhì)的支撐。

包括車頂配備的鋁合金行李架，與車身鈑金材質(zhì)相得益彰，進一步提升了車輛的實用性和美觀度。中華V7的窗框有寶馬產(chǎn)品的影子，這也需要精準的鈑金工藝以及合適的SPCC材質(zhì)來實現(xiàn)，讓整車在細節(jié)處彰顯品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）