防凍液和冷卻液不完全是一個東西，但在實際汽車使用中常被視為等同。

冷卻液從寬泛概念講，是能給發(fā)動機降溫的液體。它包含水和防凍液等，水可看作是一種較為基礎、受限制的冷卻液，因為水受季節(jié)限制大，冬天易結冰。

冷卻液全稱防凍冷卻液，具備防凍和冷卻兩大功能，全年都要使用，正確使用能保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、改善散熱、提高發(fā)動機效率并延長壽命。

防凍液全稱也是防凍冷卻液，是含有特殊添加劑的冷卻液 ，主要用于液冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。它能防止寒冷冬季停車時，冷卻液結冰脹裂散熱器以及凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋，并且有防沸騰、防結垢、防腐蝕等性能，一年四季都適用。

之所以很多人混淆，是因為在汽車實際使用場景里，大部分時候提到的冷卻液其實就是指防凍液這種全年適用、性能良好的液體。一般車輛冷卻系統(tǒng)中添加的基本都是防凍液作為冷卻液使用。

在添加位置上，冷卻液通常添加在副水箱，防凍液添加在水箱，但由于冷卻系統(tǒng)是相通的，二者加進去后會互相混合。輔助水箱是為防凍液膨脹設計，水箱溫度高時，防凍液膨脹流入副水箱；水箱溫度低，副水箱的液體又會補充水箱水位。

在更換周期上，防凍液更換周期相對長，一般3 - 5年或六萬公里；通常每兩三年更換發(fā)動機冷卻液。如果發(fā)現冷卻液不足，可用折射儀測試冰點是否低于 - 30℃來決定是否更換。更換時要全部放凈，不摻水或混合不同品牌。

總之，雖然嚴格來說冷卻液概念范圍更廣，但日常汽車保養(yǎng)和使用中，說的冷卻液和防凍液基本指的是同一種在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用的功能性液體 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）