高爾夫6代一共用了三款變速箱，分別是7速雙離合變速箱、5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱。

先說(shuō)說(shuō)5速手動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，手動(dòng)換擋能讓駕駛者充分體驗(yàn)操控樂(lè)趣，對(duì)于喜歡自己掌控?fù)Q擋時(shí)機(jī)、享受駕駛操控感的人來(lái)說(shuō)很合適。它的技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)成本也比較低。

再看6速手自一體變速箱，這是日本愛(ài)信精機(jī)的tiptronic 6速手自一體變速器，是一款相當(dāng)成熟的變速箱。它結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能，在自動(dòng)模式下，能根據(jù)車(chē)輛行駛狀況自動(dòng)換擋，駕駛輕松；需要更具駕駛樂(lè)趣時(shí)，又能切換到手動(dòng)模式自主控制換擋時(shí)機(jī)。而且這款變速箱應(yīng)用廣泛，技術(shù)穩(wěn)定，故障率低，維修更換成本也不高。

重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)7速雙離合變速箱，型號(hào)是DQ200—0AM。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的就是它，Powershift換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這使得車(chē)輛在動(dòng)力傳輸上更直接，加速表現(xiàn)更好，也能帶來(lái)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。它的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似，相較于手動(dòng)變速器，只有一套離合器和一套換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 。大眾DSG雙離合變速箱還有功率效能高、瞬間加速性好、反應(yīng)靈敏的優(yōu)點(diǎn)。

其中，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kw，最大扭矩155Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800rpm，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配的是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱或5速手動(dòng)變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kw，最大扭矩為225Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6,000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3,500rpm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配的是7速動(dòng)力換擋或5速手動(dòng)變速箱。

總之，不同變速箱搭配不同發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者的需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）