不同品牌汽車保養(yǎng)周期不一樣。日系、韓系、中系車通常5000公里或半年保養(yǎng)一次，德系車多為10000公里或一年保養(yǎng)一次，法系車保養(yǎng)間隔能達到15000公里或一年。

造成差異的原因有不少。

汽車質(zhì)量方面，各品牌設(shè)計和配件不同。發(fā)動機加工工藝、所用機油品質(zhì)有別。有的發(fā)動機材質(zhì)好、精密度高，磨損小，對機油要求低，保養(yǎng)周期就能長些；反之則需縮短保養(yǎng)周期。

部分廠家為避免質(zhì)保期內(nèi)出故障，也會要求多保養(yǎng)。利益因素也有影響。廠家規(guī)定質(zhì)保期內(nèi)車主得去4S店保養(yǎng)，保養(yǎng)間隔短、次數(shù)多，4S店費用就會增加。

駕駛環(huán)境同樣關(guān)鍵。國內(nèi)駕駛環(huán)境復(fù)雜，擁堵時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，機油循環(huán)慢，散熱不佳易氧化；短途走走停停，發(fā)動機低溫運行，對發(fā)動機不利，機油易乳化；極端環(huán)境對機油影響大，這些情況都可能讓保養(yǎng)周期提前。

油品也不容忽視。大城市油品好，但偏遠地區(qū)油品可能有問題，燃油中的機械雜質(zhì)和水分會影響機油，進而影響保養(yǎng)周期。

4S店為盈利可能建議更頻繁保養(yǎng)。不過出保后，用好點的機油，適當延長保養(yǎng)周期沒問題。比如半合成機油能用8000公里，全合成機油能堅持到18000公里。

總之，不同品牌汽車保養(yǎng)周期不同。車主保養(yǎng)時要參考車輛說明書，再根據(jù)車輛實際使用情況，如駕駛環(huán)境、油品質(zhì)量等，靈活調(diào)整保養(yǎng)周期，這樣既能保證車輛性能良好，又能合理控制保養(yǎng)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）