檢測(cè)燃油調(diào)壓閥是否正常有多種辦法。

用機(jī)油壓力表測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)汽油壓力，之后拔掉汽油調(diào)壓器上真空軟管，看汽油壓力有無(wú)提高50kPa左右，符合要求就正常。

也能通過(guò)拔掉真空閥試驗(yàn)回油判斷回油閥好壞，真空度越大回油閥開(kāi)啟越大回油越多。

還可測(cè)試靜態(tài)油壓、怠速油壓、最大油壓和殘余油壓判斷燃油系統(tǒng)壓力是否正常。像夾住回油管能保持正常殘壓，說(shuō)明油壓調(diào)節(jié)器漏油；夾住進(jìn)油管能保持正常殘壓，是燃油泵單向閥漏油；同時(shí)夾住進(jìn)油管及回油管仍無(wú)法保持殘壓，就是噴油器漏油。

觀(guān)察車(chē)輛表現(xiàn)也能判斷。燃油調(diào)壓閥作用是保持油路壓力恒定，油壓低時(shí)壓力閥關(guān)閉，油泵使壓力升高；超過(guò)規(guī)定壓力，膜片打開(kāi)，超壓燃油回油箱減壓。若燃油調(diào)壓閥故障，車(chē)子可能難以點(diǎn)火，因?yàn)橛吐穬?nèi)燃油無(wú)法正常供給，車(chē)子無(wú)法獲得充足動(dòng)力。

通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備也能檢測(cè)燃油調(diào)壓閥工作狀態(tài)。用油壓表測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)汽油壓力，拔下汽油壓力調(diào)節(jié)器上真空軟管檢查，壓力變化不符合要求就應(yīng)更換。

進(jìn)行保持壓力檢查時(shí)，把油壓表接入燃油管路，短接電動(dòng)燃油泵檢測(cè)插孔，運(yùn)轉(zhuǎn)10秒后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，取下導(dǎo)線(xiàn)，夾緊汽油壓力調(diào)節(jié)器回油管，5秒后觀(guān)察汽油壓力，低于標(biāo)準(zhǔn)值就要留意。

還可進(jìn)行視覺(jué)檢查，定期查看燃油壓力調(diào)節(jié)器外觀(guān)。也能通過(guò)手動(dòng)操作進(jìn)行打開(kāi)關(guān)閉測(cè)試。

另外，檢查燃油調(diào)壓閥內(nèi)部的真空膜片，若有破損及時(shí)更換。

清洗噴油器、怠速電動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)，查看這些部件是否臟污。

當(dāng)燃油系統(tǒng)壓力不符合標(biāo)準(zhǔn)值（低于147kPa）時(shí)，將油壓表接在燃油管路上，用導(dǎo)線(xiàn)短接電動(dòng)燃油泵兩個(gè)檢測(cè)插孔，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)讓電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)10秒鐘，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并拆下電線(xiàn)，夾住汽油調(diào)節(jié)器回油管，5秒后觀(guān)察汽油壓力，以此判斷燃油調(diào)壓閥是否正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）