秦plus的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。它搭載1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，能提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW ，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率達(dá)120kW ，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.3秒，在同級(jí)別車型里動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

秦plus有多種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出更為迅猛，駕駛起來(lái)超帶勁，能輕松體驗(yàn)速度與激情。經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出平順，還特別省油，適合日常通勤。

在實(shí)際駕駛中，秦plus的加速流暢，沒(méi)有頓挫感。不管是起步還是加速階段，電機(jī)都能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，推背感十足。在高速公路上超車也不費(fèi)勁，只需輕輕踩下油門，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)迅速聯(lián)動(dòng)，車速短時(shí)間內(nèi)就能提升，超車干脆利落。就算是應(yīng)對(duì)爬坡路段，動(dòng)力也完全沒(méi)問(wèn)題，后勁很猛。

秦plus搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，綜合最大功率能達(dá)到145kW，峰值扭矩有325N·m，這動(dòng)力水平和有些2.0T的燃油車都差不多。平常開(kāi)車加速、超車輕輕松松。而且電機(jī)性能良好，電動(dòng)機(jī)最大功率能到120kW甚至更高，總馬力差不多180Ps，總扭矩能達(dá)到316N·m。

秦plus的動(dòng)力模式多樣。純電模式舒適，有不同純電續(xù)航版本，日常城市通勤用純電模式，安靜舒適又環(huán)保?；靹?dòng)模式效率超高，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，能根據(jù)路況智能切換，既保證動(dòng)力強(qiáng)勁，又提高能源利用效率。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的切換順滑，沒(méi)有明顯頓挫感，在混動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出十分平順，適合城市頻繁起停的路況。

總之，秦plus的動(dòng)力性能能夠滿足大多數(shù)用戶的需求，駕駛體驗(yàn)超棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）