手動擋半坡起步容易熄火，原因有多個。

油門和離合器配合不當是常見原因。半坡起步時，若離合器抬起過快過高，油門沒跟上，發(fā)動機就會因動力不足而熄火。比如有的新手松離合速度太快，沒給發(fā)動機足夠的動力補充。正確做法是起步時慢慢抬離合同時輕踩油門，找到離合器結(jié)合點，當車輛開始輕微抖動時，適當增加油門。

手剎未完全松開就起步也會導致熄火。起步前必須確保手剎徹底松開，否則車輛帶著手剎起步，很容易憋熄火。

掛錯擋位也容易讓車在半坡起步時熄火。有的司機誤掛三檔起步，由于檔位過高，車輛難以獲得足夠動力，就會導致熄火，所以要保證掛入正確擋位，通常半坡起步選擇一擋。

半坡起步時油門、離合器和手剎配合有問題，也會造成熄火。要掌握好三者配合，特別是控制好離合器抬起速度和高度以及油門的加注。先踩離合器到底，掛一擋，緩慢松開手剎同時輕踩油門，再緩慢松離合，找到結(jié)合點平穩(wěn)起步。

冷車起步時也容易出現(xiàn)半坡熄火情況。這主要是因為發(fā)動機在低溫狀態(tài)下性能未達到最佳，此時起步，駕駛者更要注意油離手剎之間的配合，多練習即可。

另外，新手司機常因油離配合不好導致熄火。建議先在平路上多練習找聯(lián)動點，熟練后再到坡道練習。

還有剎車沒踩死，在坡上停車必須踩死剎車防止后溜，否則再起步時易熄火。

對于新手，駕校教練車怠速高，而私家車怠速低，按駕校習慣抬離合就容易熄火。平時要多練習坡起，熟練掌握操作技巧，就能減少手動擋半坡起步熄火的情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）