汽車底盤(pán)裝甲是由多種材料制成。

早期的底盤(pán)裝甲材料大多是瀝青，但這種材料容易出現(xiàn)龜裂的情況，防護(hù)效果不太理想。

現(xiàn)代的底盤(pán)裝甲更多使用水溶性橡膠和樹(shù)脂材料，這些材料制成的底盤(pán)裝甲具有諸多優(yōu)點(diǎn)。首先防銹膠附著力強(qiáng)，能緊緊地附著在汽車底盤(pán)上，長(zhǎng)時(shí)間起到保護(hù)作用；其次膠層彈性好，面對(duì)路面的各種沖擊和震動(dòng)，能起到良好的緩沖效果；而且隔音效果顯著，能有效降低車輛行駛時(shí)來(lái)自底盤(pán)的噪音，提升駕駛的舒適度。

除了水溶性橡膠和樹(shù)脂，底盤(pán)裝甲還有其他一些材料。比如鋼，是常用的底盤(pán)裝甲材料之一，主要由超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼制成，像鐵路車輛、油罐車、軍車等底盤(pán)結(jié)構(gòu)常采用這種材料，能提供很強(qiáng)的防護(hù)能力。

鋁合金也是常用材料，它具有輕質(zhì)、耐蝕性和高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)，在軍事車輛和大型卡車中經(jīng)常被使用，有助于減輕整車重量，還能提高車輛排放性能。

碳纖維則是較為先進(jìn)的底盤(pán)裝甲材料，具備輕質(zhì)、高強(qiáng)度和耐腐蝕的特性，在高檔轎車和賽車中廣泛應(yīng)用。

底盤(pán)裝甲材料制成的涂層厚度一般在2到4mm，它無(wú)毒、遮蓋率高、附著性高。噴涂后能快速干燥，在汽車底盤(pán)形成一層凹凸形態(tài)牢固的彈性保護(hù)層。

這層保護(hù)層作用很大，可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕；還能防止底盤(pán)螺絲的松脫；阻止底盤(pán)鐵板熱傳導(dǎo)，讓駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。

在選擇底盤(pán)裝甲材料時(shí)，要根據(jù)車輛的使用環(huán)境和需求來(lái)決定，從而為汽車底盤(pán)提供最佳的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）