廈門大金龍有不少核心技術(shù)。

先說節(jié)油技術(shù)，大金龍推出的“智驅(qū)”是業(yè)界首創(chuàng)的全新節(jié)油技術(shù)。通過自適應控制，在保障車輛動力性的同時，能為用戶節(jié)約高達10%的油耗。開啟“智驅(qū)”后，可提高發(fā)動機在經(jīng)濟區(qū)工作的百分比，改善發(fā)動機工作環(huán)境、減輕負荷。此前還推出過King-Power智能動力鏈技術(shù)、ECO-driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)。

汽車電子和智能化技術(shù)也是重點。大金龍把汽車電子和智能化技術(shù)當作新技術(shù)發(fā)展研究的重要方向，自主研發(fā)了一系列相關(guān)技術(shù)。比如自動大燈控制系統(tǒng)，它能通過光感傳感器識別周邊環(huán)境光線強弱，還能結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)實時采集車輛的地理位置信息，自動控制大燈的開啟和關(guān)閉，有效降低駕駛員操作強度，保障安全駕駛。

在新材料使用方面，大金龍通過使用新材料提高產(chǎn)品品質(zhì)性能，達到輕量化、環(huán)?？苫厥盏饶康?，提升產(chǎn)品的綜合表現(xiàn)。

還有龍翼平臺，從2009年至2013年5年間，大金龍累計投入5億多元對企業(yè)軟硬件進行升級，打造出龍翼平臺，并基于該平臺推出一系列創(chuàng)新應用技術(shù)?！褒堃怼逼脚_集車輛的高效節(jié)能、智慧安全和智能管理于一體，由車載電腦和智慧運營管理系統(tǒng)兩部分組成。車載電腦能搜集車內(nèi)傳感設(shè)備信息并傳給后臺，同時接收后臺信息和指令管理車輛部件運行。

另外，大金龍在新能源領(lǐng)域也有成果，積極響應國家號召，自主研發(fā)出新能源客車等產(chǎn)品，像增程式電動公交車XMQ6127GHEV7性能優(yōu)異、能耗更低 ，還有全新戰(zhàn)略車型XMQ6125AY搭載十多項自主研發(fā)的節(jié)能安全技術(shù)。

這些核心技術(shù)讓廈門大金龍在客車領(lǐng)域不斷發(fā)展進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）