汽車烤漆設備的能耗情況因設備類型和技術不同而有所差異。

大型汽車烤漆設備能耗低，每處理1000立方米/小時，僅耗電約0.2度電能，設備風阻也低，可節(jié)約大量排風動力能耗。

空氣能熱泵汽車噴漆房能耗優(yōu)勢明顯。采用空氣能熱泵作為熱源，運行時不燃燒，無燃燒物及污染排放物，綠色環(huán)保。相比電加熱設備，節(jié)能約75%，1度電相當于電加熱烤漆房的3 - 5度電，能節(jié)省運行費用。結(jié)合微電腦智能化控制系統(tǒng)，可24小時連續(xù)作業(yè)，全自動化控溫控濕，能效比高，烤房溫度差小，品質(zhì)穩(wěn)定。

遠紅外高溫汽車烤漆房也較為節(jié)能。紅外發(fā)生器采用高科技材料，電熱轉(zhuǎn)換效率95%，電熱輻射轉(zhuǎn)換效率74%，整體設備電功率低于同類產(chǎn)品。加溫能耗平均低于普通烤漆房能耗的50%以上。而且紅外輻射發(fā)熱器幾乎無啟動沖擊電流，系統(tǒng)使用壽命長。

碳纖維遠紅外石英電熱管應用在烤漆設備中節(jié)能效果突出。電熱轉(zhuǎn)換效率大于95%以上，比普通電熱管節(jié)約能源30%以上。發(fā)熱過程無有害氣體或物質(zhì)排出，不消耗空氣中的氧氣和水分。利用遠紅外線輻射加熱，避免空氣流動對烤漆表面產(chǎn)生二次污染，烤出來的效果更好，能有效提高油漆表面質(zhì)量，增加漆膜強度和韌性。并且設計突破傳統(tǒng)思路，減少管道和加熱機械系統(tǒng)，減少故障隱患，避免普通電熱式汽車烤漆房能耗巨大的弊端，運行費用低。

汽車烤漆房升溫速度方面，從20℃升至60℃所用時間大約是10 - 15min ，測量溫度時要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準。

總之不同類型的汽車烤漆設備在能耗表現(xiàn)上各有優(yōu)勢，在選擇時可根據(jù)自身需求和對能耗的要求來綜合考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）