汽車黑匣子是重要的汽車安全裝備，工作原理主要是靠安裝在車輛內(nèi)部的傳感器來對車輛各種參數(shù)和駕駛員操作行為進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

這些傳感器能收集好多關(guān)鍵數(shù)據(jù)，像車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛行駛軌跡、轉(zhuǎn)向角度、制動系統(tǒng)情況、油門踩踏程度以及安全帶使用情況等。

采集到的數(shù)據(jù)會由主控芯片進(jìn)行解析壓縮，之后寫入存儲模塊。

汽車黑匣子常常集成在車輛的電子控制單元（ECU）里，比如汽車安全氣囊控制器（ACU）、安全氣囊感應(yīng)及診斷模塊（SDM）、側(cè)翻傳感器（ROS）、傳動系統(tǒng)模塊（PCM）等。

當(dāng)車輛出現(xiàn)一些特定情況時，黑匣子就開始發(fā)揮關(guān)鍵作用。要是車輛在一定時間內(nèi)縱向或者橫向速度變化量達(dá)到預(yù)先設(shè)定的閾值，或者車輛出現(xiàn)超速、高速轉(zhuǎn)彎、發(fā)動機(jī)溫度過高等異常情況，又或者發(fā)生碰撞導(dǎo)致安全氣囊起爆時，黑匣子就會把碰撞前至碰撞后幾秒內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)儲存起來。

不同汽車生產(chǎn)廠商的數(shù)據(jù)儲存類型雖不完全一樣，但基本的數(shù)據(jù)信息都會儲存。

還有一種汽車黑匣子EDR，它通過CAN對車輛運行數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，當(dāng)車輛發(fā)生事故，也就是在一定時間內(nèi)縱向或者橫向速度變化量達(dá)到設(shè)定閾值時，EDR會將碰撞前至碰撞后幾秒鐘內(nèi)的車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、制動開關(guān)狀態(tài)、縱向加速度、方向盤轉(zhuǎn)向角度、安全帶使用情況等數(shù)據(jù)保存下來。

汽車黑匣子的數(shù)據(jù)采集和存儲作用可大了，能實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)車輛異常，提醒駕駛員注意安全，避免交通事故。在事故發(fā)生后，這些數(shù)據(jù)能為事故調(diào)查人員分析事故原因、判定責(zé)任提供重要依據(jù)，也能用于車輛維護(hù)和駕駛行為分析，幫助駕駛員改善駕駛習(xí)慣，提高行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）