汽車折舊年限受多種因素影響。

品牌和型號是重要因素，知名品牌和高端車型折舊速度通常較慢，因其品牌影響力大、質(zhì)量可靠、市場認(rèn)可度高。比如寶馬、奔馳等豪華品牌車型，相比一些小眾品牌，在相同使用條件下，折舊年限會更長。

車齡和里程也對折舊年限有顯著影響，車齡越大、里程越高，折舊就越快。車輛使用2到3年折舊最狠，因為這期間車輛開始出現(xiàn)一些正常損耗 。而3到6年車況處于巔峰，折舊相對緩慢。6到10年故障增多、養(yǎng)護成本高，折舊又會加快。

維護和保養(yǎng)也不容忽視，定期保養(yǎng)能減緩折舊速度。按時更換機油、檢查零部件等保養(yǎng)措施，能讓車輛保持良好狀態(tài)，延長使用壽命，進(jìn)而延長折舊年限。若忽視保養(yǎng)，車輛狀況不佳，折舊年限就會縮短。

使用環(huán)境和路況同樣影響折舊年限，惡劣環(huán)境及路況會加快折舊。長期在高溫、高濕度或多塵環(huán)境下行駛，以及頻繁在崎嶇山路、擁堵路段行駛，車輛零部件磨損加劇，折舊年限就會受影響。

汽車品牌度也有作用，主流品牌保有量大更保值，折舊年限相對長些。顏色方面，大眾化顏色車輛保值率高，折舊年限可能稍長，不過個性小車受顏色影響小。

車輛配置對折舊年限有一定影響，二手車交易時，高配和低配價格差別不大，因為車齡增加配置多故障多、維護成本高，且新車配置更新快。

油耗也是影響因素，油耗低的車更受青睞，保值率高，折舊年限可能長些。

車況更是關(guān)鍵，車齡低、里程少、成色新、保養(yǎng)好的更保值，出過事故的車輛折舊會加快。

另外，法律法規(guī)也有規(guī)定，我國相關(guān)稅法規(guī)定，除特殊運輸工具外，大部分汽車的最低折舊年限為4年。不同車型與用途，折舊年限也不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）