林蔭大道汽車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，像常見的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩296Nm ，升功率達(dá)62.3kW/L，在同級(jí)別里表現(xiàn)優(yōu)異。還有AlloyTec V6高性能引擎，排量3565毫升，最大功率187千瓦，峰值扭矩340牛·米。

這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)讓林蔭大道在起步和加速時(shí)響應(yīng)特別迅速。在市區(qū)開車，頻繁啟停時(shí)它起步加速靈動(dòng)，能輕松應(yīng)對(duì)。到了高速公路上，中后段加速能力依舊強(qiáng)勁，超車并線信心十足。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它匹配六速手自一體變速箱和高性能后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。0-100km/h加速僅需8.3秒，有的配置僅需7.8秒。而且變速箱換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫，讓動(dòng)力輸出更線性。后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)也賦予車輛更穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，最高車速可達(dá)225公里/小時(shí)。

動(dòng)力系統(tǒng)采用了先進(jìn)技術(shù)。比如智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，能根據(jù)不同工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉時(shí)機(jī)，提高燃燒效率，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還降低了油耗。與同排量傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩顯著提升，油耗降低5%，冷啟動(dòng)污染物排放降低25%，達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。

林蔭大道的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，即便滿載也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足。不管是日常上班通勤，還是來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行，它都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也不錯(cuò)，90公里/小時(shí)等速油耗為7.8升/100公里，綜合工況油耗為11.6升/100公里，滿足對(duì)高效動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

總之，林蔭大道汽車動(dòng)力性能在同級(jí)別車型里有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足多種駕駛場(chǎng)景需求 ，追求動(dòng)力性能選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）