林肯mkx的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

先說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向方面，它的方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向特別精確。這意味著駕駛者能很清晰地感知車輛行駛方向，在日常駕駛中，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上變道，都能輕松把控，精準(zhǔn)地完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。而且它的轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市道路中穿梭非常自如，遇到一些需要頻繁轉(zhuǎn)彎的路況也不在話下。

懸掛系統(tǒng)是林肯mkx操控性能的一大亮點(diǎn)。這套懸掛經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在過(guò)彎的時(shí)候，能提供足夠的支撐力，讓車輛保持良好的穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度側(cè)傾的情況。同時(shí)，它還能有效地過(guò)濾路面的顛簸，即使是在不太平整的道路上行駛，車內(nèi)的乘客也能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。并且，林肯mkx全系標(biāo)配電控軟硬調(diào)節(jié)可變懸架，你可以根據(jù)自己的需求在舒適和運(yùn)動(dòng)模式之間自由切換。在日常駕駛中，舒適模式就完全可以應(yīng)對(duì)各種路況了，能滿足絕大多數(shù)駕駛者的駕駛習(xí)慣。

再看看剎車系統(tǒng)，林肯mkx的剎車在緊急情況下反應(yīng)迅速，能提供可靠的制動(dòng)效果。這樣在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是遇到突發(fā)狀況需要緊急剎車，還是正常的減速停車，都能讓駕駛者心里很踏實(shí)。

動(dòng)力方面，林肯mkx搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，變速器換擋平順。比如有的車型配備3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，能很好地滿足駕駛需求。在行駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，不管是在城市道路上起步、加速，還是在高速上超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，林肯mkx的風(fēng)阻系數(shù)和車重搭配得很好，這使得它在高速行駛時(shí)非常穩(wěn)。即使車速比較快，也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，能為駕駛者帶來(lái)信心十足的駕駛體驗(yàn)。

總之，林肯mkx在操控性能的多個(gè)方面都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)很不錯(cuò)的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）