極氪006操控性能非常出色。

動力上，雙電機四驅(qū)版功率強大，最大功率達544馬力，最大扭矩686牛·米，百公里加速3.8秒，極速超200km/h，輪端扭矩7680N·m。先進繞組技術(shù)讓熱衰減低，多次加速穩(wěn)定，速度超120km/h動力也充沛，日常駕駛輕松，還有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，舒適模式下動力響應(yīng)佳且切換流暢。

制動時，ABS系統(tǒng)迅速介入，過程干脆，前懸架有力支撐車身。

彎道表現(xiàn)堪稱驚艷，車長近5米、寬近2米、重超2.2噸，在連續(xù)回頭彎道中很靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性佳，車尾跟隨及時。高速過彎懸架支撐有力，繞樁測試姿態(tài)好掌控，可變轉(zhuǎn)向比方向盤響應(yīng)靈敏。

剎車調(diào)校是漸進式踏板，前半段有虛位，給駕駛更多操控空間。動能回收有三擋可調(diào)，最低檔類似油車，單踏板模式線性介入，容易上手。

底盤方面，配備空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)，能很好過濾顛簸，回彈有韌性。

轉(zhuǎn)向有三檔模式，力度差異明顯，可以滿足不同駕駛需求。

車內(nèi)的NVH表現(xiàn)出色，80km/h時車外風(fēng)噪很小，讓駕駛環(huán)境更靜謐舒適。

總之，極氪006無論是動力、制動、彎道性能，還是底盤、剎車、動能回收以及車內(nèi)環(huán)境等方面，都有著優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，駕駛起來既平穩(wěn)又富有激情，能給駕駛者帶來很棒的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）