兩廂福克斯操控性能相當(dāng)出色。

先看底盤調(diào)校，它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這可是相當(dāng)經(jīng)典的懸架搭配。這種組合能給車輛帶來良好的支撐性和穩(wěn)定性，在彎道行駛的時(shí)候，車身側(cè)傾被控制得非常好。你要是駕駛著兩廂福克斯過彎，就會發(fā)現(xiàn)車輛能緊緊地貼合彎道軌跡，給你十足的信心。

再說說轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，精準(zhǔn)得很，幾乎感覺不到虛位。也就是說，你轉(zhuǎn)動方向盤，車輛馬上就能給出迅速且準(zhǔn)確的響應(yīng)。而且轉(zhuǎn)向力度適中，不會太輕讓你覺得沒手感，也不會太重讓你操作起來費(fèi)勁。不管是在市區(qū)狹窄道路轉(zhuǎn)彎，還是高速上微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對。

動力這塊兩廂?？怂挂膊缓峁┒喾N動力選擇。不管你選哪一款發(fā)動機(jī)，它和變速器的配合都特別默契。動力輸出那叫一個(gè)充沛且線性，加速的時(shí)候非常平順，超車也是輕輕松松。你想快點(diǎn)就快點(diǎn)，想慢點(diǎn)就慢點(diǎn)，完全能按照你的心意來。

遇到復(fù)雜路況兩廂福克斯也不怕。要是在濕滑路面上，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會及時(shí)介入，保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。要是在崎嶇道路上，懸架的過濾效果很棒，那些顛簸對操控的影響就很小。坐在車?yán)铮悴粫宦访娴念嶔ご驍_，還能穩(wěn)穩(wěn)地控制車輛。

和同級別車型相比，兩廂福克斯在底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和制動性能這些方面優(yōu)勢很明顯。在操控性能上，能把這些關(guān)鍵要素都做好的車可不多。

兩廂?？怂乖诓倏胤矫娴某錾憩F(xiàn)，再加上它時(shí)尚的外觀、實(shí)用的空間、豐富的動力選擇和較高的性價(jià)比，真的是一款很值得入手的車，能給你帶來超棒的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）