鈴木維特拉的操控性能相當出色。

在城市道路上，轉(zhuǎn)向精準又輕盈，開著它，打方向特別輕松，不管是轉(zhuǎn)彎還是并線都能輕松應對。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)超棒，路上那些小顛簸基本都能過濾掉，過彎的時候還能提供足夠支撐，車子穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?，不會有?cè)傾啥的，駕駛穩(wěn)定性特別好。

到了高速公路上，動力輸出那叫一個平穩(wěn)，加速也讓人滿意。而且風噪和胎噪控制得不錯，底盤特別穩(wěn)，就算車速快，面對高速氣流，車身姿態(tài)也保持得很好，開起來很安心。

要是到了山區(qū)彎道這種復雜路況，維特拉的優(yōu)勢就更明顯了。車身靈活得很，剎車反應靈敏，在彎彎曲曲的山路里可以輕松穿梭，安全有保障。

它的全時四驅(qū)系統(tǒng)采用開放式差速器設(shè)計，四個車輪都能獲得有效驅(qū)動力，大大提升了穩(wěn)定性和操控性。懸架方面，麥弗遜獨立前懸架結(jié)構(gòu)輕巧，多連桿獨立后懸架能有效提升抓地力，不管啥路況都能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/p>

從動力來看，它搭載多種動力配置，發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)還響應迅速。在城市道路行駛，起步輕巧，加速順滑，堵車的時候也不怕。在高速上超車，深踩油門，動力馬上就來，超車很有信心。傳動系統(tǒng)匹配出色，換擋邏輯清晰，基本沒啥頓挫感，駕駛體驗特別舒服。

另外，維特拉車身尺寸設(shè)計合理，緊湊又實用，這對操控性能的提升也有幫助。好多車主都反饋，維特拉操控性好，還容易上手，新手開也不容易起步熄火。手動擋車型擋位輕盈，換擋順暢。

總之，要是你很看重汽車的操控性能，鈴木維特拉絕對是個值得考慮的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）