起亞索蘭托操控性能挺好。

先說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)，定位相當(dāng)準(zhǔn)確，駕駛時(shí)能輕松把握方向，不管是在城市道路轉(zhuǎn)彎，還是在高速上微調(diào)方向，都能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者意圖。

剎車(chē)和油門(mén)的力道特別柔和，踩下去的感覺(jué)很舒服。搭配的6速自動(dòng)變速箱，換擋平順得很，開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)順暢，幾乎感覺(jué)不到頓挫。

懸掛方式和承載式車(chē)身，給索蘭托打下了扎實(shí)的操控基礎(chǔ)。四輪全獨(dú)立懸掛，加上寬厚輪胎，過(guò)濾小顛簸不在話下，就算走在不太平整的路面，車(chē)內(nèi)也感覺(jué)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

高速攻彎的時(shí)候，車(chē)身指向性非常精確，方向盤(pán)回饋力也恰到好處，能讓你清楚了解車(chē)輛狀態(tài)，安心過(guò)彎。

2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱動(dòng)力匹配相當(dāng)不錯(cuò)，扭力自動(dòng)分配的4輪驅(qū)動(dòng)以及行車(chē)輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控性。在復(fù)雜路況下，4輪驅(qū)動(dòng)能更好地分配動(dòng)力，讓車(chē)輛順利通過(guò)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特別靈敏，能準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者指令，車(chē)輛在彎道行駛平穩(wěn)又流暢。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很合適，不僅能過(guò)濾路面小顛簸，帶來(lái)舒適駕乘感受，激烈駕駛時(shí)還能提供足夠支撐，保證車(chē)輛姿態(tài)穩(wěn)定。

制動(dòng)性能也值得夸一夸。制動(dòng)踏板反饋清晰，制動(dòng)力強(qiáng)勁還線性，緊急情況時(shí)能迅速把車(chē)輛剎停，給行車(chē)安全提供有力保障。

從和同級(jí)別競(jìng)品對(duì)比的表格數(shù)據(jù)來(lái)看，索蘭托在0-100km/h加速時(shí)間、百公里制動(dòng)距離、懸掛舒適性評(píng)分等多項(xiàng)性能指標(biāo)上都有優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際使用中，這些優(yōu)勢(shì)也能實(shí)實(shí)在在地感受到。

總之，起亞索蘭托在操控性能方面的穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性、舒適性等各方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）