汽車電子防盜鎖不容易被破解。如今汽車電子防盜系統(tǒng)技術日益先進，采用復雜加密和驗證方式。車輛鑰匙插入點火開關，鑰匙芯片會向防盜控制單元發(fā)送加密編碼信號，只有編碼匹配發(fā)動機才能啟動。

現(xiàn)在多數(shù)車型電子防盜系統(tǒng)強大，歐系車比日系車破解難度更大，要花費更多精力、時間，風險也更高。

發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)依靠車輛電腦精確控制，合法鑰匙內(nèi)電子芯片與點火開關處通信線圈交互，驗證預設防盜密碼，驗證失敗發(fā)動機鎖定。發(fā)動機防盜裝置相對最難破解。它依賴發(fā)動機鎖止系統(tǒng)，鑰匙芯片與發(fā)動機的身份識別號碼必須匹配才能啟動車輛，由鑰匙芯片、IMMO基站和發(fā)動機管理系統(tǒng)構成，強調(diào)鑰匙芯片不可復制性和加密通訊高安全性。

除發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)，還有其他防盜手段。比如機械防盜系統(tǒng)，通過鎖定發(fā)動機鎖孔防止未經(jīng)授權的人使用發(fā)動機，可靠性高，成本低，操作簡便，無需網(wǎng)絡連接不受網(wǎng)絡故障或黑客攻擊影響，但缺點是容易被復制。

還有采用氣流擾動探測技術的汽車防盜器，獨立于原車中控系統(tǒng)之外，解碼器無法破解。另外像車輪防盜鎖、方向盤鎖、可拆卸方向盤鎖、離合器防盜鎖、排擋鎖、防盜磁片等，都能起到一定防盜作用。

雖然汽車電子防盜鎖總體安全性高，但也不是絕對不能破解。不過要付出巨大的時間、精力和成本代價，并且面臨法律風險。車主日常使用時，可進一步增強車輛安全性，如安裝額外防盜設備，停放在安全區(qū)域等，多管齊下保障車輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）