藍(lán)色長安深藍(lán)的續(xù)航能力強。長安深藍(lán)有多款車型，不同車型續(xù)航各有亮點。

深藍(lán) G318 采用超級增程 2.0 系統(tǒng)，市區(qū)純電在 CLTC 工況強制 EV 模式下可行駛 190km ，長途增程模式用車 CLTC 工況饋電油耗為 6.1L/100km ，綜合續(xù)航里程超 1000km 。四驅(qū)空懸版城市純電續(xù)航達成率為 124%，能達 153.4 公里。充電也較快，常見 120kW 充電樁從 30%充到 80%用時 30 分鐘，華為 600kW 充電樁用時 29 分鐘。

深藍(lán) S07 搭載深藍(lán)超級增程系統(tǒng)，使用容量為 39.05kWh 的寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程 285km ，綜合續(xù)航里程達 1200km ，還擁有 3C 快充技術(shù)，快充僅 0.25 小時。

深藍(lán) SL03 純電版有兩種續(xù)航選擇，分別是 515km 和 705km 。在高速續(xù)航特定條件下，出發(fā)時 WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量最終實際續(xù)航 136 公里達成率超六成。市區(qū)模式下可用電量最多，用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開始充至 96%，用時約 50 分鐘。增程版日常通勤能電能驅(qū)動實現(xiàn) 0 油耗，長途旅行百公里油耗 4.5L 。氫電版綜合工況續(xù)航里程 730km 。

深藍(lán) L07 純電續(xù)航 300km ，饋電油耗低至 3.94L 。

長安深藍(lán)純電車型在實際測試中表現(xiàn)也不錯，在沿江高速按 XCX 標(biāo)準(zhǔn)跑純高速路況，最終行駛 330.7km 。整體掉電線性，表顯剩余電量 10%后電量下跌較快。

長安深藍(lán)各車型能滿足日常城市出行和一定程度的戶外需求。日常通勤選擇純電車型完全沒問題，即使出遠(yuǎn)門，增程版和氫電版車型也能借助加油等方式維持續(xù)航。在同級別車型中，長安深藍(lán)的續(xù)航能力很有競爭力，采用的電池技術(shù)和后輪驅(qū)動方式都對續(xù)航有積極作用。無論是日常通勤還是長途旅行，藍(lán)色長安深藍(lán)都能較好滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）