攬巡新車(chē)試駕的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。它有高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本，不同路況和駕駛模式下油耗有差異。

入門(mén)級(jí)的一汽大眾攬巡，搭載低功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗僅7.77L/100km ，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，降低了油耗。

實(shí)際試駕中，不同路況攬巡油耗不同。在城市擁堵路段，有實(shí)測(cè)市區(qū)擁堵百公里14個(gè)油，也有在城區(qū)中百公里油耗約11L的情況。畢竟是中大型SUV，還搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的油耗在合理范圍。高速路段表現(xiàn)良好，有實(shí)測(cè)高速百公里9個(gè)油。還有試駕者在長(zhǎng)途高速駕駛中，嘗試上坡超車(chē)等操作，動(dòng)力輸出充沛，油耗也比較可觀。

綜合多種路況的試駕數(shù)據(jù)顯示，攬巡綜合油耗約為9.6L/100km，對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)性較高。而且不同駕駛風(fēng)格對(duì)油耗影響不大，有激進(jìn)駕駛風(fēng)格的試駕者，帶著全家人出行，表顯百公里油耗也才7L多。還有試駕媒體同行一周開(kāi)下來(lái)攬巡表顯百公里平均油耗才6L多，一臺(tái)中大型SUV開(kāi)出小排量轎車(chē)的油耗表現(xiàn)。

攬巡配備7種駕駛模式，在不同模式下可以合理控制油耗。比如在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯，讓燃油更充分燃燒，從而降低油耗。在長(zhǎng)途旅行中，切換到合適的駕駛模式，能進(jìn)一步優(yōu)化油耗。

另外，攬巡使用95號(hào)燃油，彰顯高性能與高效率。

總體來(lái)說(shuō)，攬巡新車(chē)試駕的油耗表現(xiàn)出色，無(wú)論是日常家用，還是長(zhǎng)途旅行等場(chǎng)景，都能在保障動(dòng)力的同時(shí)，兼顧環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣時(shí)不用擔(dān)心過(guò)高的油耗成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）