汽車火花塞被淹的原因，首先是混合氣太濃。油位過(guò)高、空氣濾芯堵塞等情況出現(xiàn)時(shí)，混合氣會(huì)過(guò)于濃稠，堵住火花塞的間隙，使得火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火工作。

火花塞自身故障也是原因之一。比如偏火、漏電問(wèn)題，點(diǎn)火器不能正常發(fā)揮作用，磁電機(jī)里的充電線圈、觸發(fā)線圈出現(xiàn)故障，還有點(diǎn)火開關(guān)短路漏電等，都會(huì)影響火花塞正常點(diǎn)火，進(jìn)而導(dǎo)致被淹。

機(jī)械部分故障同樣會(huì)造成火花塞被淹。像點(diǎn)火錯(cuò)位、氣門間隙過(guò)大，這會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作節(jié)奏，影響火花塞點(diǎn)火，使得火花塞容易被淹。

燃油壓力和噴油嘴的狀況也至關(guān)重要。燃油壓力太高或者噴油嘴漏油，會(huì)讓進(jìn)入燃燒室的燃油過(guò)多，混合氣比例失調(diào)，多出來(lái)的燃油就容易淹了火花塞?？梢酝ㄟ^(guò)燃油壓力表測(cè)量油壓，拆下噴油嘴查看是否滴油來(lái)判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)引發(fā)火花塞被淹?？諝鉃V芯堵塞、進(jìn)氣漏氣、氣門積碳等情況，會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不足，混合氣無(wú)法達(dá)到合適比例，就容易出現(xiàn)油多氣少的情況，造成火花塞被淹。

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)有誤也不容忽視。配氣正時(shí)不準(zhǔn)確，混合氣難以達(dá)到正常比例，就容易出現(xiàn)油多氣少的狀況，從而使火花塞被淹。

冬天氣溫低也可能導(dǎo)致火花塞被淹。低溫環(huán)境下，燃油的霧化效果變差，不能很好地與空氣混合形成可正常燃燒的混合氣，未燃燒的燃油就可能淹了火花塞。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油或者機(jī)油無(wú)法完全燃燒，機(jī)油覆蓋在火花塞頭部，也會(huì)導(dǎo)致火花塞被淹。

總之，火花塞被淹的原因較多，找到確切原因才能針對(duì)性解決問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）