機(jī)油壓力傳感器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，工作起來(lái)相當(dāng)可靠。它內(nèi)部有個(gè)壓力敏感元件，能精準(zhǔn)感知油道內(nèi)的壓力變化。

當(dāng)機(jī)油壓力作用在壓力敏感元件上，元件會(huì)產(chǎn)生微小的形變 ，這種形變經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換電路巧妙地變成電信號(hào)輸出。輸出的電信號(hào)經(jīng)過(guò)處理后，會(huì)以電壓或電阻值的形式來(lái)反映機(jī)油壓力的大小。

具體講，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)，壓力測(cè)量裝置迅速檢測(cè)機(jī)油壓力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，這個(gè)電信號(hào)被送至信號(hào)處理電路。在信號(hào)處理電路里，電信號(hào)經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大，隨后通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接至油壓指示表。油壓指示表內(nèi)部有兩個(gè)線(xiàn)圈，放大后的電信號(hào)改變了這兩個(gè)線(xiàn)圈通過(guò)的電流之比，進(jìn)而精準(zhǔn)指示出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力 。

同時(shí)，放大后的壓力信號(hào)還有另一個(gè)重要任務(wù)，它會(huì)和報(bào)警電路設(shè)定的報(bào)警電壓進(jìn)行比較。一旦機(jī)油壓力低于報(bào)警電壓，報(bào)警電路立即輸出信號(hào)，通過(guò)報(bào)警線(xiàn)點(diǎn)亮報(bào)警燈，及時(shí)給駕駛員發(fā)出提醒。

另外，從結(jié)構(gòu)上看，機(jī)油壓力傳感器是一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，在汽車(chē)維修領(lǐng)域也叫機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)或機(jī)油壓力感應(yīng)塞。一般安裝在機(jī)油濾清器座上，由觸點(diǎn)、彈簧、隔板及膜片等構(gòu)成。

當(dāng)沒(méi)有機(jī)油壓力作用時(shí)，彈簧推動(dòng)膜片，觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)；當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定值，膜片克服彈簧作用力，讓觸點(diǎn)斷開(kāi)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)靜止且點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，機(jī)油壓力指示燈通過(guò)機(jī)油壓力傳感器接地，指示燈亮起；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，機(jī)油壓力使接地觸點(diǎn)克服彈簧力打開(kāi)，指示燈就熄滅了，方便又實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）