發(fā)動機(jī)聲音變大的原因有哪些
發(fā)動機(jī)聲音變大原因不少。
踩油門加速不明顯且發(fā)動機(jī)有歇斯底里聲音,熱、冷或缺油時,可能空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈壞、汽油不干凈、油泵不正常,要檢查這些部件。
勻速行駛轉(zhuǎn)速高但速度提不上去,或許是冷卻液、油壓、點(diǎn)火時間設(shè)置問題,也可能發(fā)動機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥門堵塞 ,要排查處理。
發(fā)動機(jī)有咝咝聲且迅速損失動力,可能發(fā)動機(jī)過熱,檢查冷卻系統(tǒng),也可能排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。
加速或減速發(fā)動機(jī)隨 RPM 改變有呼呼聲,可能助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵有問題。
排氣管有很響噪音,可能排氣管破裂,檢查排氣管。
發(fā)動機(jī)怠速有嗒嗒嗒聲,可能氣缸閥門問題或缺機(jī)油、機(jī)油壓力低,調(diào)整閥門、檢查機(jī)油壓力。
踩油門排氣管有砰砰聲且油耗增加,查看消音器和排氣管是否破損。
發(fā)動機(jī)有踢踢聲且隨轉(zhuǎn)速增加,可能發(fā)動機(jī)內(nèi)部有污濁物、閥門問題,更換機(jī)油、機(jī)濾、清洗發(fā)動機(jī)。
加速時有卡嗒卡嗒聲,可能點(diǎn)火時間設(shè)置、發(fā)動機(jī)過熱、積炭、油品不好,加高等級的油。
機(jī)腳膠老化或松脫,其減少發(fā)動機(jī)震動和緩沖并固定發(fā)動機(jī),老化松脫會使發(fā)動機(jī)晃動、車速快時聲音大,緊固或更換。
機(jī)油使用不當(dāng),黏度和發(fā)動機(jī)不匹配易積碳,粘度過低潤滑不足、過高發(fā)動機(jī)負(fù)荷大,都會產(chǎn)生噪音,按車輛手冊選機(jī)油號,不混不同品牌機(jī)油。
發(fā)動機(jī)缺缸,一個或多個氣缸工作不正常,廢氣氣流間歇、排氣管劇烈震動,檢查點(diǎn)火線圈和火花塞工作情況。
冷啟動時,潤滑效果差、油液流動性和粘稠度不佳,有機(jī)械磨損異響,混合氣濃燃燒不充分引起抖動和異響,熱車后改善。
正時齒輪異響,長期使用、間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、皮帶硬化致過度磨損,嚴(yán)重時輪齒磨壞、嚙合松動產(chǎn)生響聲,調(diào)整皮帶松緊度或更換齒輪。
排氣管泄露,啟動發(fā)動機(jī)時氣體從泄漏處泄漏產(chǎn)生振動和噪聲,檢查并更換進(jìn)排氣管。
車輛排氣系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)故障,如三元催化器、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或老化,影響排放和進(jìn)氣,聲音變大。
發(fā)動機(jī)潤滑問題,用不符合標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油影響潤滑致聲音變大,用符合標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油并按時更換。
皮帶松動使發(fā)動機(jī)艙聲音變大,重新上緊皮帶。
水溫過高致發(fā)動機(jī)噪音大,查看水溫表,先減速路邊冷卻。
積碳加大摩擦力使聲音變大,清洗發(fā)動機(jī)節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴等。
密封條老化使車內(nèi)噪音偏大,更換。
減震器有問題加大發(fā)動機(jī)聲音,檢測維修或更換。
氣缸閥門有問題聲音變大,更換。
機(jī)艙內(nèi)部件松動如機(jī)門蓋、進(jìn)氣管與機(jī)艙相撞發(fā)聲,加固。
隔音棉質(zhì)量差影響隔音效果,更換品質(zhì)好的隔音棉。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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