只改裝短彈簧會(huì)不會(huì)影響原裝避震，這得看具體情況。

首先來說，如果改裝短彈簧后，車身高度降低，確實(shí)能讓車子外觀更漂亮。而且在一定條件下，短彈簧不會(huì)損害原廠避震。

要是更換的彈簧降低車身不到25mm，強(qiáng)度增加在15%之內(nèi)，這種情況下是可以考慮沿用原裝減震器的。這樣做不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能在一定程度上改善車輛的操控性能和外觀，同時(shí)也能保持原車大部分的乘坐舒適感。

不過，要是新彈簧的強(qiáng)度和長(zhǎng)短超過了上述范圍，那就需要采用與之匹配的減震器了。因?yàn)橹挥羞@樣，才能確保整個(gè)系統(tǒng)的性能得以充分發(fā)揮。要是繼續(xù)使用原裝避震，可能就會(huì)出現(xiàn)問題。

汽車減震器可是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成部分，它對(duì)車輛的乘坐舒適性和操縱性都有著很大的影響，甚至關(guān)乎行車安全。減震器屬于易損配件，它工作的好壞直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性，還會(huì)影響其他機(jī)件的壽命，所以得讓它經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

簡(jiǎn)單來講，只改裝短彈簧不一定就會(huì)影響原裝避震，關(guān)鍵在于所選用短彈簧的參數(shù)。在改裝的時(shí)候，要對(duì)短彈簧的降低高度和強(qiáng)度增加幅度有個(gè)準(zhǔn)確的把握。

如果在合理范圍內(nèi)，原裝避震可以繼續(xù)使用，還能收獲一些好處。但要是超出范圍，為了車輛整體性能和安全性考慮，還是得更換匹配的減震器。這樣才能讓車輛在改裝后既擁有好看的外觀，又能保持良好的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)也保障了行車的安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）