發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大是機(jī)油增多和乳化的一個(gè)原因。水蒸氣、廢氣和機(jī)油形成的混合氣體，會(huì)上升至發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的機(jī)油蓋口冷凝，進(jìn)而出現(xiàn)機(jī)油增多或乳化情況。

活塞或氣缸密封不好也會(huì)導(dǎo)致此問題?；旌蠚怏w進(jìn)入曲軸箱，氣溫降低后液化，使得機(jī)油液面上升。

機(jī)油品質(zhì)差且含有水分同樣會(huì)造成乳化。劣質(zhì)機(jī)油本身質(zhì)量不過關(guān)，含有的水分會(huì)破壞機(jī)油原本的性能結(jié)構(gòu)，最終引發(fā)乳化現(xiàn)象。

用車環(huán)境和習(xí)慣對機(jī)油狀況影響很大。冬天低溫時(shí)若未充分熱車就運(yùn)行，未燃燒的汽油蒸汽會(huì)溶解到機(jī)油內(nèi)。而且冬季短途行車，機(jī)油溫度低，混入的汽油來不及排出，積累最終就導(dǎo)致乳化。

混動(dòng)車型有其特殊情況。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作，未充分暖機(jī)就停止，機(jī)油加注蓋內(nèi)側(cè)容易結(jié)露，水分不能揮發(fā)，局部就會(huì)出現(xiàn)乳化。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造有缺陷也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油問題。冷卻液混入機(jī)油，會(huì)改變機(jī)油的性質(zhì)，造成機(jī)油增多或乳化。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)方面，像直噴、混合噴射等，燃油容易噴射到缸壁，遇冷液化后流入曲軸箱，這也可能引起機(jī)油增多和乳化。

另外，測量機(jī)油液面時(shí)受地面傾斜度、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等因素影響出現(xiàn)差異，可能會(huì)誤判機(jī)油增多。正確檢測機(jī)油量，要把車停在平坦場地，出車前檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過要停機(jī) 30 分鐘后檢查。

發(fā)現(xiàn)愛車機(jī)油增多應(yīng)及時(shí)去 4S 店檢測。如果存在問題聽取維修人員建議，養(yǎng)成熱車習(xí)慣，定期跑高速長途。對于機(jī)油乳化，要先找原因，中高速行駛讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分暖機(jī)，水分蒸發(fā)，乳化現(xiàn)象會(huì)消失。

平時(shí)要定期檢查機(jī)油的液位和質(zhì)量，不要過度迷信高標(biāo)號(hào)汽油，按廠家要求添加即可，還要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期更換機(jī)油和濾芯，這樣能最大程度避免機(jī)油增多和乳化問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）