二手家用小轎車報(bào)價(jià)評估要綜合多方面因素。

使用年限方面，一般汽車使用年限是10年，前三年折舊率通常為11%，中間四年10%，最后三年9%，不過會依據(jù)保養(yǎng)程度上下浮動。

行駛里程也很關(guān)鍵，普通車有效壽命30萬公里，每6萬公里為一段，各段價(jià)值分別是新車價(jià)格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。過去10年行業(yè)規(guī)律是前三年年折舊率15%，中間四年10%，最后三年5%。

評估方法有不少。

浮動折舊法，把新車10年報(bào)廢視為100分，15%是殘值，85%為浮動折舊值，分3年、4年、3年折舊，折舊率依次是11%、10%、9%。

“54321法”，假設(shè)車有效壽命30萬公里，分5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依次為新車價(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

重置成本法是在現(xiàn)時(shí)條件下重新購置全新車的成本減去被評估車的陳舊貶值差額。

現(xiàn)行估價(jià)法以同款同年份同期限車在市場的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合評估車技術(shù)狀況評定系數(shù)。

收益現(xiàn)值法將被評估車剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值，適合投資營運(yùn)車輛。

現(xiàn)行市價(jià)法比照同款相似車市場價(jià)格調(diào)整確定。

還有一些影響因素。

大品牌、主流品牌保值率高，保有量大的車型保值，常見顏色如黑色、銀色等也保值，配置上買二手車選高配較好。

車齡和公里數(shù)高的要按高的評估，過戶次數(shù)多殘值率低，全程4S保養(yǎng)的車價(jià)格稍高。

評估時(shí)還可借助多種方式。

收集車輛的車型、年份、里程數(shù)、車輛狀況、服務(wù)記錄、事故歷史等信息。

使用在線工具，像KBB、NADA Guides等著名汽車估價(jià)網(wǎng)站。

查看當(dāng)?shù)厥袌觯热绫镜胤诸悘V告、經(jīng)銷商報(bào)價(jià)、拍賣信息。

價(jià)值高或?qū)嚊r不確定可雇傭第三方評估師，獲取車輛歷史報(bào)告。

掌握談判技巧，設(shè)定預(yù)算，準(zhǔn)備討價(jià)還價(jià)，了解賣家動機(jī)。

最后要試駕，再次檢查車輛狀況，復(fù)核所有文件 。

綜合運(yùn)用這些方法和考慮這些因素，就能較合理地評估二手家用小轎車報(bào)價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）