潤滑油分配器的常見故障有哪些
潤滑油分配器常見故障不少。
潤滑泵故障或沒電流,得檢查潤滑泵狀態(tài)和電路是否正常。
閥門或節(jié)流孔堵塞,清理就行。
喉管或分配器內(nèi)各通道堵塞,清理堵塞物。
分配器的閥門關(guān)閉或堵塞,檢查閥門是否打開。
高壓過濾器堵塞,打開主站內(nèi)紅色高壓過濾器取出濾芯清洗或更換。
總體壓縮空氣壓力過低,低于壓力開關(guān)監(jiān)視設(shè)定值報警,檢查氣源壓力并調(diào)整壓力手閥。
壓力開關(guān)壞了或設(shè)定不正確,檢查壓力開關(guān),必要時更換。
遞進式分配器前壓力表顯示無壓力,檢查泵或控制泵的電磁閥,壞了就更換。
系統(tǒng)報遞進式分配器故障,壓力表顯示無油,分配器堵塞,拆下檢查、清洗,確認活塞正確復(fù)位,必要時更換。
遞進式分配器接近開關(guān)故障,觸針感應(yīng)距離大于2mm,調(diào)整觸針感應(yīng)距離,必要時更換。
干油分配器設(shè)備或連接的軸承發(fā)生堵塞,先檢查潤滑泵是否正常工作,以及是否向主油分配器提供了潤滑劑,打開進油口連接器,有潤滑劑溢出,證明干油分配器是故障根源,擰緊進油口接頭,依次打開軸承進油口接頭,內(nèi)部堵塞就更換。
緊急情況下,準(zhǔn)備干凈工作現(xiàn)場,卸下入口和出口連接器,卸下活塞孔兩端螺塞,用軟心軸推出活塞。
集成式黃油分配器結(jié)構(gòu)緊湊安裝方便,但鋁合金閥體螺紋端口易損壞,異常高壓下工作柱塞和閥體間隙變大導(dǎo)致泄漏。
片式組合分配器由多片分配塊組成,排量規(guī)格多樣可按需匹配,但分配塊之間組合表面會泄漏。
造成黃油分配器潤滑故障,一是空氣混合或油脂太冷,電動泵中潤滑油無法提高油壓,油分離器開關(guān)檢測不到油壓脈沖信號;二是其他油路問題。
總之,了解這些故障及應(yīng)對方法,能讓潤滑油分配器更好工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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