奇瑞風(fēng)云2兩廂操控性能挺好。

先說(shuō)懸架，它用的是麥弗遜前懸架和縱臂式后懸架，這種組合性價(jià)比高，性能和價(jià)格平衡得不錯(cuò)。前懸架柔軟，后懸架支撐力出色，調(diào)校偏舒適，日常駕駛輕松自然。在50公里勻速繞樁測(cè)試?yán)?，穩(wěn)定性良好，195mm寬輪胎讓繞樁時(shí)車身沒(méi)多余滑動(dòng)，駕駛中能明顯感到車身穩(wěn)，平穩(wěn)駕駛質(zhì)感佳。

動(dòng)力上，新款配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140N·m ，匹配5擋手動(dòng)變速箱，也有望加入AMT自動(dòng)擋車型。手動(dòng)擋換擋特別順暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能讓駕駛者精準(zhǔn)控制車輛，提升行車安全。實(shí)際試駕把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力令人滿意，就算滿載開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力也沒(méi)明顯衰減，低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò)，起步瞬間轉(zhuǎn)速無(wú)明顯下沉，加速平穩(wěn)沒(méi)頓挫感。

轉(zhuǎn)向方面，在轉(zhuǎn)彎或者高速并線時(shí)，指向性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力恰到好處，轉(zhuǎn)向力度適中，容易上手，正常駕駛操控感好，很適合城市日常代步。

再說(shuō)踏板和擋位，三個(gè)踏板緊致，行程適中沒(méi)曠量，踩起來(lái)舒服。離合器結(jié)合點(diǎn)好掌握，不太熟悉手動(dòng)擋駕駛的人也能快速上手。擋位換擋行程相對(duì)短，入擋清晰。

總之，奇瑞風(fēng)云2兩廂在懸架、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、踏板和擋位等方面的表現(xiàn)，讓它操控性能良好，無(wú)論是城市中低速駕駛，還是日常家用需求，都能很好滿足。駕駛體驗(yàn)佳，對(duì)追求操控且注重性價(jià)比和家用需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）