不同車型的汽車掛檔方式不一樣。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型就有明顯區(qū)別。

手動(dòng)擋車不同車輛倒檔掛法不同，有的是傳統(tǒng)式，有的是按壓式，還有提拉式。傳統(tǒng)式手動(dòng)擋倒擋位于右下方或一檔旁；按壓式手動(dòng)擋掛倒擋需向下壓檔桿；提拉式手動(dòng)擋需按住小圓環(huán)或按鈕。而且手動(dòng)擋換擋要注意檔位與速度匹配，換擋得干凈利落。像已經(jīng)基本絕跡的4MT擋位排布多是1 3. R 2 4 ，目前主流的5MT，常見(jiàn)排布方式是1 3 5. 2 4 R ，還有特殊的“Dogleg”變速箱，排布是R 2 4. 1 3 5 。

自動(dòng)擋車掛檔方式也多樣。常見(jiàn)的直排檔是簡(jiǎn)單的自動(dòng)擋換擋形式，換擋感受直接，切換手動(dòng)模式反饋感好，但偶爾會(huì)有誤觸情況。蛇形檔無(wú)需按下檔頭按鈕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有設(shè)計(jì)感，觸感和反饋感明顯，不過(guò)操作不夠直接，多應(yīng)用在偏商務(wù)車型上。電子換擋車型行車中檔桿在中間位置，有電子保護(hù)裝置，誤觸情況少，檔桿有指示燈，部分車型儀表盤會(huì)顯示檔位。懷擋在方向盤后方，能讓駕駛員手不離開方向盤就完成起步動(dòng)作，還能節(jié)省扶手位置空間。旋鈕檔啟動(dòng)時(shí)旋鈕升起有儀式感，能節(jié)省空間，但手動(dòng)模式換擋受限。按鍵檔如林肯、現(xiàn)代索納塔等高端車型使用，優(yōu)點(diǎn)眾多但較小眾。

一些高端跑車掛檔方式也很獨(dú)特，比如法拉利，啟動(dòng)車輛要踩住剎車并按下相應(yīng)按鍵，按下中控臺(tái)上的控制撥桿推到“A”位置相當(dāng)于其他車輛的“D”擋，若要彈射起步需將撥桿撥到“L”或按下“Launch”按鍵。停車時(shí)撥動(dòng)兩側(cè)撥桿處于空擋，而且法拉利無(wú)“P”擋，需按下手剎開關(guān)。

新興車型如長(zhǎng)安CS75、吉利星瑞用的飛航式排擋桿，握持手感好又美觀。如今換擋方式分機(jī)械式和電子式，15萬(wàn)以下車型多是機(jī)械式，高端車型會(huì)把機(jī)械換擋加上電子元器件控制變成電子換擋。從外觀上看，還有非字符型手動(dòng)擋、直列齒輪、階梯式齒輪等形式。

總之，不同車型的汽車掛檔方式差異明顯，各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）