扭矩大小對汽車加速影響大。扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，反映汽車一定范圍內負載能力，當功率固定，扭矩與發(fā)動機轉速成反比，這影響汽車加速和負載能力。

汽車加速能力由車輪驅動力決定，而驅動力取決于發(fā)動機，發(fā)動機的扭矩和功率都影響驅動力。扭矩大意味著車輪獲得旋轉力矩大，車輛加速性能好，在起步瞬間能提供更大牽引力，讓汽車更快提速。比如一些大扭矩車，起步瞬間加速就很快。

不過扭矩不是影響汽車加速的唯一因素。發(fā)動機的馬力也很關鍵，功率表示發(fā)動機做功效率，功率通過扭矩和轉速乘積計算。功率高的車，雖然起步瞬間稍慢，但持續(xù)加速能力強，最終能達到更高車速。實際駕駛中汽車不斷換擋，要獲得最大加速度，應在最大功率點換擋。通常功率高的車加速能力好于扭矩大的車。

車輛重量也有影響，如果車輛過重，即便扭矩大，加速性能也會受限，因為要推動更重的車身需要更大能量。輪胎抓地力同樣重要，抓地力不足，扭矩再大，車輪也可能打滑，無法有效將動力轉化為前進的動力。

變速箱對汽車加速影響也不容忽視。變速箱的聰明程度、傳動比、檔位數(shù)量等，都會影響加速能力。聰明的變速箱能更好地調整擋位，檔位越多越能利用發(fā)動機功率，CVT無級變速箱加速相對較快。

電動車方面，電機在低轉速輸出最大扭矩，所以起步加速快，但轉速升高扭矩下降，持續(xù)加速能力不足，最高車速由功率決定。

選購汽車時，不能單純看發(fā)動機功率或扭矩，要用推重比衡量加速能力，推重比越小，加速潛力越大。

總之，扭矩大小對汽車加速影響顯著，但要綜合多方面因素，才能全面評估汽車加速性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）