寶馬1系敞篷操控性能出色。寶馬向來以卓越操控聞名，1系敞篷繼承了這一優(yōu)勢。

方向盤手感扎實(shí)，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，賦予車身靈活操控能力，駕駛起來特別帶勁。

后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，起步時(shí)能將更多重量分配到驅(qū)動(dòng)輪，大大提高抓地力，全油門起步車輪也很少打滑，動(dòng)力輸出穩(wěn)得很。

它搭載2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠，日常駕駛動(dòng)力足夠。配備的205mm輪胎抓地力良好，為出色操控奠定基礎(chǔ)，不管什么路況都能穩(wěn)住。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)是寶馬傳統(tǒng)，在1系敞篷上體現(xiàn)得淋漓盡致，車輛指向準(zhǔn)確，操控靈活。

快速繞樁時(shí)，懸掛系統(tǒng)回彈速度快，表現(xiàn)靈活緊致，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜駕駛情況。踏板線性和厚重感恰到好處，駕駛者能很快適應(yīng)，精準(zhǔn)控制車速。

該車主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，日常駕駛時(shí)懸掛系統(tǒng)有良好韌性。既能有效過濾瑣碎震動(dòng)，讓駕駛過程舒適，又能提供足夠支撐力，過彎穩(wěn)當(dāng)，在舒適與操控間找到完美平衡。

而且車身小巧，轉(zhuǎn)彎輕松，停車入庫也方便，駕駛樂趣滿滿。

另外，還有改裝方式能進(jìn)一步提升操控性能。比如有的車主為寶馬1系改裝KT絞牙避震系統(tǒng)，讓車身姿態(tài)更低矮，線條更流暢，運(yùn)動(dòng)氣息十足。高速行駛時(shí)能提供出色支撐力，車輛穩(wěn)穩(wěn)貼地，路面反饋清晰，精準(zhǔn)操控不在話下。激烈過彎時(shí)，懸掛穩(wěn)定性強(qiáng)，給駕駛者十足信心。它還具備36段軟硬阻尼可調(diào)功能，能根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況個(gè)性化設(shè)置，提升駕駛舒適性。

總之，寶馬1系敞篷操控性能超棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）