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馬自達新款的操控性能有提升嗎

2025-04-12 03:21:03 作者:資訊小編

馬自達新款的操控性能有提升。

就拿馬自達 CX-60 來說,它是新一代大型產(chǎn)品里首款用縱置后輪驅(qū)動基礎(chǔ)平臺的車型,能在大型 SUV 里帶來極具運動感的駕駛體驗。產(chǎn)品改進時,在保持優(yōu)異操控性基礎(chǔ)上提升乘坐舒適性,新懸架、優(yōu)化的電動助力轉(zhuǎn)向和全輪驅(qū)動等應(yīng)用,不僅讓操控更出色,還降低行駛噪音和振動,提升靜音性。同時增加運動外觀新型號“XD SP”和特別版型號“XD-HYBRID Trekker”。

全新馬自達 CX 30 有黑科技加持,操控提升。它配置全面提升,8.8 英寸懸浮式液晶屏搭配物理按鍵,三幅式多功能真皮方向盤還配有換擋撥片,駕駛感受很棒。動力上 2.0L 發(fā)動機匹配 6 擋手自一體變速箱,前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合,也讓它的操控有不錯的表現(xiàn)。

馬自達 EZ-6 完美體現(xiàn)“人馬一體”理念,優(yōu)化操控體驗。動力足超車輕松,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤調(diào)校好,過彎穩(wěn)健。內(nèi)飾精致用料講究,空間還寬裕。再加上活性炭空氣凈化系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置,提升整體駕駛感受。

馬自達 CX-50 行也 HEV 作為長安馬自達首款混動 SUV 車型,車內(nèi)空間有較大改觀,操控性能依舊出色,好開易上手。

全新馬自達 3 的操控性能提升顯著。2.0L 自然吸氣發(fā)動機,158 馬力,202 牛米扭矩,13:1 的高壓縮比讓燃油經(jīng)濟性變好。6AT 變速箱配合,油門調(diào)節(jié)響應(yīng)完美,加速時間不到 10 秒。底盤上,前麥弗遜后蝶式仿生扭力梁和 GVC 矢量控制系統(tǒng),讓轉(zhuǎn)彎更平順穩(wěn)定。升級版的 SKYACTIV - G 創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機,帶來更好駕控體驗。全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)平臺,通過懸架、輪胎、車身三部分連攜,配合人體工學(xué)座椅,平衡駕控與舒適。新款馬自達 3 兩廂標(biāo)配 GVC Plus 系統(tǒng),極大提升車輛操控穩(wěn)定性。

總之,馬自達新款在操控性能方面都有不同程度提升 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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