輪轂的尺寸對車輛性能有諸多影響。

承載能力上大輪轂更強(qiáng)，能承受更大重量 ，為車輛的重載提供保障。

過彎表現(xiàn)方面，大輪轂優(yōu)勢明顯。大輪轂搭配的輪胎寬，與地面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，在高速過彎等大側(cè)向力工況下，能讓車輛更穩(wěn)定，減少側(cè)傾，提高過彎極限。

操控性能上，大尺寸輪轂通常伴隨輪胎扁平比降低，可提供更好的路面反饋和更直接的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，車輛轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈敏 ，高速行駛時方向穩(wěn)定性好。

舒適度層面，大輪轂存在劣勢。大輪轂輪胎薄，隔離道路噪音差，車內(nèi)噪音多；小輪轂則能在一定程度上減輕噪音，帶來更安靜的駕乘環(huán)境。

汽車性能方面，大輪轂尺寸大、重量重，會影響汽車的加速與剎車。大輪轂增加了車輛的非懸掛質(zhì)量，增加車輪尺寸會減少傳送到車輪的驅(qū)動力，導(dǎo)致汽車加速力減少，加速性能降低。不過大輪轂?zāi)苋菁{更大剎車盤，提供更強(qiáng)制動力，制動性能較好。小輪轂尺寸小、重量輕，燃油量使用少于大輪轂，加速更快，但剎車制動能力弱。

油耗上，大輪轂較重，增加了車輛整體重量，加重發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗增加；小輪轂則相對更省油，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

耐用性方面，小尺寸輪轂?zāi)芘軤€路，遇到?jīng)_擊時潰縮幅度大，不易損壞；大輪轂在爛路行駛時易受沖擊變形損壞。

輪轂尺寸對車輛性能影響顯著，選擇時要綜合考慮多方面因素，結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣、車輛用途及對性能和舒適性的偏好，做出合適選擇，才能讓車輛發(fā)揮最佳性能，帶來良好駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）