路虎攬勝越野性能超厲害。

它裝備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還配有兩擋低速擋分動(dòng)箱，中央差速器是先進(jìn)的開放式設(shè)計(jì)，在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定行駛。

第二代智能全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)，提供七種地形模式，不管啥路況挑戰(zhàn)都不怕。

最小離地間隙達(dá)28厘米，非鋪裝路面輕松通過。接近角、離去角和通過角的優(yōu)秀表現(xiàn)，彰顯了它強(qiáng)大的越野實(shí)力。

空氣懸掛壓縮行程43厘米，在交叉軸等惡劣路況下，輪胎也不容易懸空，脫困很輕松。側(cè)傾角能達(dá)到41°，穩(wěn)定性超棒，能有效避免翻車風(fēng)險(xiǎn)。

在四驅(qū)脫困測(cè)試?yán)?，限滑系統(tǒng)表現(xiàn)出色，短時(shí)間就能成功脫困。

動(dòng)力方面，3.0L雙增壓+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，搭配采埃孚8擋手自一體變速箱，最大功率294kW，扭矩550N·m，牽引力十分驚人。

在一場(chǎng)7輛車的越野場(chǎng)地大比拼中，攬勝5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速5秒，馬力525HP，扭矩625N·m，標(biāo)準(zhǔn)模式運(yùn)行時(shí)，全程輪胎幾乎不打滑，輕松越過各種障礙。

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供五種越野模式及三種公路模式。

它還采用承載式車身結(jié)構(gòu)并進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，配備20寸動(dòng)感輪轂，確保在崎嶇路面上也能保持穩(wěn)定。

整車尺寸大，長5米、寬2米、高1.88米，軸距2.92米，為車輛提供了強(qiáng)大的空間和穩(wěn)定性。

第二代全地形反饋系統(tǒng)新增AUTO模式，能智能分析路況并自動(dòng)選擇最佳車輛設(shè)置，提升駕駛體驗(yàn)。

新款車型匹配全新一代全地形越野四驅(qū)系統(tǒng)，與分動(dòng)箱配合，進(jìn)一步增強(qiáng)越野性能。

電動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)與自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)相連，能在5毫秒內(nèi)響應(yīng)，有效限制側(cè)傾和俯仰，提升行駛穩(wěn)定性。

前后懸掛為空氣懸掛，與第二代地形反饋系統(tǒng)配合默契，表現(xiàn)出眾。

鋁制底盤結(jié)構(gòu)加上重新設(shè)計(jì)的四輪空氣懸掛系統(tǒng)，讓越野能力更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）