市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響在北京買車的價(jià)格。北京汽車銷售市場(chǎng)龐大，各大汽車廠商和經(jīng)銷商為爭(zhēng)奪份額，會(huì)采取降價(jià)促銷手段吸引消費(fèi)者。不同品牌和型號(hào)汽車間也有競(jìng)爭(zhēng)，讓購(gòu)車價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力。4S 店眾多，競(jìng)爭(zhēng)壓力大，靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)吸引顧客，且地理位置好、交通便利，降低運(yùn)輸成本，車價(jià)更具優(yōu)勢(shì)。

廠家政策也有作用。廠家為保持北京的銷量，會(huì)給 4S 店更多返利，消費(fèi)者能更優(yōu)惠購(gòu)車，還會(huì)提供特定優(yōu)惠政策。北京銷量大，經(jīng)銷商能獲高額返點(diǎn)，在平衡銷量和成本時(shí)，價(jià)格就有優(yōu)勢(shì)。

庫(kù)存壓力不可忽視。北京地區(qū)汽車銷售量大，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力也大。為消化庫(kù)存，經(jīng)銷商可能會(huì)降價(jià)銷售，從而降低購(gòu)車價(jià)格。

地域差異存在影響。北京作為一線城市，消費(fèi)能力較強(qiáng)，和其他地區(qū)相比車價(jià)相對(duì)低，這和消費(fèi)水平、稅收政策有關(guān)。周邊地區(qū)如河北、天津的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也促使北京車價(jià)下降。

限購(gòu)政策有一定關(guān)聯(lián)。北京限購(gòu)政策使部分人選擇買二手車或經(jīng)濟(jì)型車，一定程度拉低了車價(jià)。同時(shí)，二手車市場(chǎng)活躍，可能影響新車價(jià)格，經(jīng)銷商會(huì)降新車價(jià)提高二手車保值率。

優(yōu)惠政策助力購(gòu)車。政府為刺激汽車消費(fèi)，會(huì)定期推出一些購(gòu)車優(yōu)惠政策，如購(gòu)車補(bǔ)貼、減免購(gòu)置稅等，降低了購(gòu)車成本。

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也間接影響。北京市對(duì)環(huán)保要求嚴(yán)格，新車注冊(cè)需符合更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，舊車淘汰加速，二手車市場(chǎng)供應(yīng)增加，影響整體車價(jià)。

消費(fèi)習(xí)慣也在其中。北京市民購(gòu)車習(xí)慣較為成熟，對(duì)二手車接受度較高，二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格自然較低，也反過(guò)來(lái)影響新車價(jià)格 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）