名爵ZS改裝懸掛要注意彈簧選擇。彈簧是懸掛系統(tǒng)關(guān)鍵部件，其強(qiáng)度和長度直接影響車子動(dòng)態(tài)平衡。運(yùn)動(dòng)型彈簧能將車身降低約35毫米，彈性系數(shù)提高約30%，可增強(qiáng)車輛抗傾側(cè)力，減少重量轉(zhuǎn)移，提高過彎極限。若改裝后彈簧降車身高度在25毫米以內(nèi)、強(qiáng)度增加在15%以內(nèi)，能繼續(xù)用原裝減震器，省錢又能保持舒適性；超出范圍就得更換匹配的減震器，讓懸掛系統(tǒng)性能充分發(fā)揮。

選適配車型的懸掛套裝。沒時(shí)間測試調(diào)校的話，建議選擇適配車型的懸掛套裝，通常包含匹配的彈簧和高阻尼減震器，一些高檔產(chǎn)品還能調(diào)節(jié)車身高度等，省時(shí)又省心。

注意改裝合法性。改裝懸掛是非法行為，必須備案，否則違法。且改裝后的車身高度要與原車大致相同，只能選擇差不多高度的配件，這樣才能確保安全，也符合上路標(biāo)準(zhǔn)。

考慮防傾桿改裝協(xié)調(diào)性。防傾桿的改裝能提高過彎時(shí)的支撐力，但要注意與避震器和彈簧系統(tǒng)協(xié)調(diào)好，讓整個(gè)懸掛系統(tǒng)發(fā)揮更好效能。

重視四輪定位。改裝后，四輪定位可能變化。小幅度改裝影響不大，大幅度改裝可能需要可調(diào)連桿和搖臂來調(diào)整四輪定位，保證車輛行駛穩(wěn)定性。

咨詢專業(yè)人士。在改裝之前，務(wù)必咨詢專業(yè)技師或改裝店，了解名爵ZS這款車是否適合改裝，以及各種改裝方式能帶來的效果，再結(jié)合自身需求選擇合適方案。懸掛改裝是技術(shù)活，也可以咨詢有經(jīng)驗(yàn)的用家或試駕體驗(yàn)不同改裝方案的車輛，從而選擇最貼合自己需求的方案，充分發(fā)揮改裝的效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）