新能源車買車補(bǔ)貼政策變化明顯。

過去，續(xù)航里程 150 公里以下純電動汽車無補(bǔ)貼，300 公里以下車輛補(bǔ)貼大幅降低，300 公里以上車輛補(bǔ)貼增多 ，比如北汽 EC 系列和 EU 系列補(bǔ)貼都有調(diào)整。

2018 年提高門檻，杜絕廠商為補(bǔ)貼推低價低續(xù)航車型，鼓勵提升研發(fā)水平。

2019 年補(bǔ)貼門檻進(jìn)一步提高，續(xù)航低于 250 公里不再補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降，250 公里到 400 公里補(bǔ)貼 1.8 萬元，大于 400 公里補(bǔ)貼 2.5 萬元，還取消地補(bǔ)轉(zhuǎn)而支持充電設(shè)施建設(shè)，純電動車型電耗補(bǔ)貼要求提升。

2023 年純電動乘用車?yán)m(xù)航 300 公里以下無補(bǔ)貼，300 - 400 公里補(bǔ)貼降至 9100 元，400 公里及以上降至 1.26 萬元，插電混動車型補(bǔ)貼降到 4800 元，城市公交等相關(guān)領(lǐng)域車輛補(bǔ)貼在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%，不過購買新能源汽車仍免征購置稅，部分城市還有地方補(bǔ)貼，如上海、濟(jì)南都有相應(yīng)優(yōu)惠。

2024 年 15 萬元以下新能源乘用車補(bǔ)貼購車價格的 10%，15 萬元至 30 萬元補(bǔ)貼 8%，30 萬元以上補(bǔ)貼 6%，免征購置稅政策延續(xù)，2024 年至 2025 年購置新能源汽車免征，2026 年、2027 年減半征收。

2025 年變化更多。國家首次購車補(bǔ)貼，購車價格 15 萬元以下補(bǔ)貼車價 10%，15 萬至 30 萬元補(bǔ)貼 8%，30 萬元以上補(bǔ)貼 6%，最高補(bǔ)貼 4 萬元；以舊換新補(bǔ)貼，報廢特定時間前注冊的舊車并購買納入目錄的新能源乘用車補(bǔ)貼 2 萬元；置換補(bǔ)貼，個人轉(zhuǎn)讓名下乘用車并購買新能源乘用車新車，補(bǔ)貼最高不超 1.5 萬元。

擴(kuò)大汽車報廢更新支持范圍，將符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入可申請報廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍，個人報廢特定舊車并購買相應(yīng)新車有補(bǔ)貼。

完善汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，個人轉(zhuǎn)讓登記在本人名下乘用車并購買新車，購買新能源乘用車單臺補(bǔ)貼最高不超 1.5 萬元，購買燃油乘用車單臺補(bǔ)貼最高不超 1.3 萬元。

各地也有不同的地方補(bǔ)貼政策，像北京、上海、江蘇等地都給出了相應(yīng)補(bǔ)貼優(yōu)惠，能讓消費者購車更實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）