輪轂出現(xiàn)氧化原因不少。

環(huán)境因素是一方面，要是長(zhǎng)期處在潮濕、高鹽度環(huán)境里，空氣中的水分和鹽分就容易對(duì)輪轂表面發(fā)起“進(jìn)攻”。像沿海地區(qū)，鹽分高，輪轂就更容易氧化。要是在潮濕的南方，長(zhǎng)時(shí)間露天停放，水分不斷侵蝕，氧化問(wèn)題也容易出現(xiàn)。

輪轂自身材質(zhì)和質(zhì)量也關(guān)鍵。一些低質(zhì)量輪轂，表面處理工藝不過(guò)關(guān)，防護(hù)涂層要么薄，要么不均勻。這樣一來(lái)，輪轂面對(duì)外界因素侵蝕時(shí)就像沒(méi)穿好鎧甲，防護(hù)力不足，自然更容易被氧化。

不正確的清潔方式也會(huì)讓輪轂氧化。使用強(qiáng)酸強(qiáng)堿清潔劑，這對(duì)輪轂表面可是個(gè)大傷害。還有清潔后沒(méi)及時(shí)擦干輪轂，殘留的水分和清潔劑會(huì)持續(xù)作用，慢慢損害輪轂表面。有些朋友為了圖方便，用不合適的清潔劑，或者清潔后就不管了，時(shí)間一長(zhǎng)，氧化就找上門(mén)來(lái)。

輪轂表面被硬物擦傷也會(huì)導(dǎo)致氧化。一旦有擦傷，空氣直接和鋁接觸，受傷部位先氧化，之后還會(huì)慢慢向四周蔓延。開(kāi)車(chē)時(shí)不小心蹭到馬路牙子，或者被路上的石子擊中，都可能造成擦傷，埋下氧化隱患。

被腐蝕性的化工產(chǎn)品侵蝕也是氧化原因。比如洗車(chē)店用的輪胎蠟，要是質(zhì)量不好，就可能腐蝕輪轂。有些不良商家為了省錢(qián)，使用劣質(zhì)輪胎蠟，這對(duì)輪轂的傷害可不小。

了解這些輪轂氧化原因后，咱們就能在日常使用中多注意，采取正確的保養(yǎng)方法，盡量避免輪轂氧化，讓愛(ài)車(chē)的輪轂始終保持良好狀態(tài)，既能保障安全，又能讓車(chē)看起來(lái)更美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）