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如何判斷點(diǎn)火線圈是否正常工作

2025-04-12 01:10:44 作者:資訊小編

判斷點(diǎn)火線圈是否正常工作,有這些實(shí)用方法。

先進(jìn)行外觀檢查,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙直接看點(diǎn)火線圈,有沒(méi)有溢膠、爆裂、連接管燒蝕、高壓噴嘴燒蝕,或者破損、漏油等情況,若有這些,點(diǎn)火線圈工作可能不正常。

感受溫度也是個(gè)辦法,車輛工作一段時(shí)間后,用手握住點(diǎn)火線圈,微熱屬于正常,要是燙手,可能就有問(wèn)題。

用起子撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn),張合時(shí)高壓線與缸體間有藍(lán)白色火花跳過(guò),還有清脆聲響,說(shuō)明點(diǎn)火線圈性能良好,反之可能失效。

觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)也能判斷,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要是有明顯抖動(dòng),點(diǎn)火線圈可能不正常。

對(duì)于有內(nèi)置點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)給點(diǎn)火線圈控制端的0v5v跳變脈沖正常,就說(shuō)明接地線、供電都正常。

還能采用逐個(gè)拔插線插頭的方法,把點(diǎn)火線圈的線插頭拔掉,拔一個(gè)再裝上,逐個(gè)測(cè)試,要是有一個(gè)拔掉后發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)了,這個(gè)點(diǎn)火線圈很可能就是壞的。

多用電表測(cè)量也很靠譜,參照車輛手冊(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),測(cè)量電阻和電壓,數(shù)值異常就可能有問(wèn)題。把車輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,斷開(kāi)點(diǎn)火線圈連接,用萬(wàn)用表測(cè)量3號(hào)針腳與地面的電壓,理想值應(yīng)接近12V。同時(shí)檢查各個(gè)針腳與ECU的連接有無(wú)異常。測(cè)量傳感器初級(jí)線圈的電阻,正常值應(yīng)為0.9Ω,不符就需更換;測(cè)次級(jí)線圈電阻約14.5Ω,不符同樣要更換。

另外,拆下火花塞觀察其電極的顏色和狀態(tài),若火花塞電極發(fā)黑、有積碳,換新火花塞后問(wèn)題還在,點(diǎn)火線圈可能有故障。

還可以用專業(yè)汽車診斷工具,連接汽車診斷接口讀取故障碼,有與點(diǎn)火線圈相關(guān)故障碼,就表明可能有問(wèn)題。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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