輪胎上的紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，也就是整個輪胎最重的地方。輪胎在轉動時會產生振動，這個紅點所在位置就是振動最大的點。這是因為輪胎在生產過程中，各部位重量不可能完全相等，就出現(xiàn)了這樣一個相對最重且振動最大的點。

輪胎上的黃點表示輪胎縱向振動最小的位置，是整個輪胎最輕的部位，也叫輕點。黃點與紅點正好相對 ，代表輪胎縱向振動最小的地方。同樣是由于生產工藝原因，輪胎重量分布不均勻，存在這樣一個最輕的點。

輪胎在制作過程中無法達到絕對平衡，所以出廠時都要經過檢測，這兩個點就是檢測時標注的記號。安裝輪胎時有講究，如果輪轂上有紅點標志，要將輪胎上的紅點與輪轂上的白點對齊。若輪轂上沒有標志，就要將輪胎上的黃點對準氣門。這是因為氣門有重量，把輪胎最輕的黃點對準有重量的氣門，能讓關鍵點和光點結合起來互相彌補，讓整個車輪盡可能達到平衡狀態(tài)。

因為輪圈在制造時各部位重量也不完全相同，所以輪胎安裝到輪圈上之后，通常要做動平衡。如果不做動平衡，車輪在高速行駛時，由于重量不平衡，就容易出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象，影響車子的操控性和行駛穩(wěn)定性。而合理利用輪胎上的紅點和黃點進行正確安裝，再配合做動平衡，就能在很大程度上保證車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性，讓大家有更舒適安全的駕駛體驗。

總之，了解輪胎上紅點和黃點的含義，并在安裝輪胎時正確處理，對車輛行駛有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）