開(kāi)汽車(chē)空調(diào)時(shí)不一定要使用內(nèi)循環(huán)，得看具體情況。內(nèi)循環(huán)是讓車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)使用，外循環(huán)則是空調(diào)從車(chē)外進(jìn)風(fēng)，兩者各有優(yōu)勢(shì)，最好交替著用。

當(dāng)車(chē)外空氣好、質(zhì)量高的時(shí)候，就可以用外循環(huán)。比如在郊外、空曠路段，空氣清新，開(kāi)外循環(huán)能讓新鮮空氣不斷進(jìn)入車(chē)內(nèi)，人待著更舒適。

要是車(chē)外空氣差、廢氣多，像在擁堵的市區(qū)道路，尾氣排放量大，或者溫度高，就適合用內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)可以阻止車(chē)外臟空氣和熱氣進(jìn)來(lái)，還能提高空調(diào)效果，讓車(chē)內(nèi)更快涼快下來(lái)。

夏天開(kāi)空調(diào)多開(kāi)內(nèi)循環(huán)比較好，能快速制冷。但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量降低，所以不能一直用。每隔一段時(shí)間要切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，保證空氣的清新度。

冬天開(kāi)暖風(fēng)的話(huà)，多開(kāi)外循環(huán)更合適。因?yàn)橥庋h(huán)能把車(chē)外新鮮空氣引進(jìn)來(lái)，避免車(chē)內(nèi)空氣變得沉悶。

遇到需要除霜除霧的情況，得用外循環(huán)。外循環(huán)能快速把玻璃上的霧氣吹散，保障視線(xiàn)清晰，讓行車(chē)更安全。

剛上車(chē)時(shí)，別立刻開(kāi)空調(diào)就用內(nèi)循環(huán)，效果不好。應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，把車(chē)內(nèi)積聚的熱氣散發(fā)出去，降低車(chē)內(nèi)溫度后再開(kāi)空調(diào)，這樣制冷制熱效果都會(huì)更好。

要是車(chē)在太陽(yáng)下暴曬后，車(chē)內(nèi)溫度很高，先開(kāi)外循環(huán)，把熱空氣排出去，再改成內(nèi)循環(huán)，制冷效果會(huì)大大提升。要是車(chē)停在陰涼處啟動(dòng)，直接開(kāi)內(nèi)循環(huán)就行。

堵車(chē)的時(shí)候，周?chē)鷱U氣多，開(kāi)內(nèi)循環(huán)能防止廢氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。但跑高速的時(shí)候，別一直用內(nèi)循環(huán)，不然車(chē)內(nèi)氧氣含量下降，人容易犯困，影響行車(chē)安全。

總之，開(kāi)汽車(chē)空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)要根據(jù)不同場(chǎng)景合理切換使用，這樣既能保證車(chē)內(nèi)舒適，又能保障空氣質(zhì)量和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）