怠速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)。此時(shí)油門踏板完全松開，發(fā)動(dòng)機(jī)不對(duì)外輸出功率，只是維持自身穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，節(jié)氣門開度最小，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火，還能保持相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗水平。目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)克服內(nèi)部阻力，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)避免熄火，雖轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，但要保證動(dòng)力系統(tǒng)基本運(yùn)行 。

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速一般為550 - 800轉(zhuǎn)/分鐘。這個(gè)轉(zhuǎn)速不是固定的，可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度、怠速供油量、風(fēng)門大小等來改變 。最佳的怠速轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速。

怠速分正常怠速和行車怠速。正常怠速是車輛駐車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。而行車怠速是汽車掛檔過程中不踩油門，或行駛中松開油門，節(jié)氣門保持最小開度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)的因素多樣。像車輛等信號(hào)燈時(shí)駕駛員掛入空擋，車輛啟動(dòng)后還沒行駛的短暫時(shí)間，或者停車時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來維持車內(nèi)設(shè)備如空調(diào)正常工作等情況 。

雖然怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)，但合理控制怠速轉(zhuǎn)速對(duì)車輛性能和燃油消耗意義重大。要是覺得怠速轉(zhuǎn)速不合適，影響車輛平穩(wěn)性或燃油經(jīng)濟(jì)性，可找專業(yè)人員調(diào)整。調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，不然可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不好影響，所以最好到汽車維修部門進(jìn)行專業(yè)調(diào)整，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的怠速狀態(tài)，車輛也能有更好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）