沒(méi)電的Model3還能跑多遠(yuǎn)呢

一般情況下，Model3沒(méi)電后還能跑20公里左右。不過(guò)不同的測(cè)試和實(shí)際情況會(huì)讓這個(gè)數(shù)值有所差異。

Model3搭載75kWh的電池包，前電機(jī)是能耗出色的永磁同步電機(jī)，后電機(jī)是性能出色的交流異步電機(jī)，在NEDC工況下綜合續(xù)航里程可達(dá)590公里。但實(shí)際續(xù)航會(huì)受到不少因素的影響。

像有的測(cè)試?yán)铮琈odel3 2020改款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版滿(mǎn)電后表顯續(xù)航里程和官方公布的有出入。而且當(dāng)續(xù)航顯示為0后，還能繼續(xù)跑20多公里。海外也有報(bào)道，特斯拉儀表盤(pán)電量顯示為0%后，汽車(chē)平均仍可行駛約24公里，甚至有測(cè)試顯示能跑約56公里。不過(guò)這些數(shù)值只能作為參考，不具備實(shí)際的指導(dǎo)意義。

總的來(lái)說(shuō)，Model3沒(méi)電后的續(xù)航里程受車(chē)型配置、駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度等多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，沒(méi)電后能跑的距離就會(huì)短一些；要是駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，那可能會(huì)多跑一段距離。環(huán)境溫度也有影響，在寒冷的冬天，電池活性降低，沒(méi)電后能跑的里程可能就不如溫暖的季節(jié)。

雖然有各種影響因素，但大致來(lái)講，當(dāng)Model3電量耗盡時(shí)，還能行駛約20公里左右。這20公里的續(xù)航可以讓車(chē)主有一定時(shí)間找到充電樁進(jìn)行充電，避免在路上徹底拋錨。

而且Model3的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)，搭配的電池包和電機(jī)讓它在續(xù)航和性能上都有好的表現(xiàn)。車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)也靈敏可靠，能給駕駛者滿(mǎn)滿(mǎn)的安全保障。

特斯拉官方建議，每周至少一次將其充電到100%，校準(zhǔn)LFP電池組續(xù)航，這樣能避免電池容量出現(xiàn)誤差，保證續(xù)航的準(zhǔn)確性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）