摩托車火花塞更換周期因材質(zhì)不同而有差異。

一般情況下，普通銅芯火花塞，建議每 2 萬到 3 萬公里更換一次。這種材質(zhì)相對常見，能滿足日?；臼褂眯枨?，按時更換可保證點火系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

鉑金火花塞，使用壽命較長，大概每 4 萬到 6 萬公里更換 。鉑金材質(zhì)耐磨抗腐蝕，能在較長時間內(nèi)保持良好性能，減少更換頻率。

銥金火花塞，經(jīng)濟壽命約 8 萬公里 。銥金特性讓其點火性能出色且耐用，適合對摩托車性能有較高要求、騎行里程較多的用戶。

除了參考行駛里程，判斷火花塞是否需要更換，還可以通過一些方法。

拆下火花塞觀察，正常的火花塞絕緣體裙部及電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色；工作正常的絕緣體裙部為赤褐色，電極間隙在 0.8 - 0.9mm 之間，且電極無燒損跡象。

要是火花塞有油污或沉積物，本身可能沒損壞，清除后能繼續(xù)使用。但如果火花塞損壞嚴重，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，就得找出損壞原因，排除故障后更換新的。

若火花塞呈現(xiàn)煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃、機油上竄。

更換火花塞時，先清潔火花塞帽蓋及周圍，再用專用工具松開并拆下火花塞頭，安裝新火花塞并按反向順序擰緊。

安裝新火花塞要使用專業(yè)扭矩扳手，按限定扭矩擰緊，保證安裝到位。

購買火花塞選大品牌正品，確保質(zhì)量和性能。平時按時保養(yǎng)摩托車，讓車輛始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）