豐田亞洲龍的三大件并非全是進(jìn)口的，既有國產(chǎn)的也有進(jìn)口的。三大件指的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。

目前在售的豐田亞洲龍有2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)等動(dòng)力版本。搭載2.0L CVT動(dòng)力系統(tǒng)的亞洲龍，三大件均為國產(chǎn)，主要由一汽豐田生產(chǎn)。

而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為A25A，和雷克薩斯ES上的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是同一型號(hào)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是在日本生產(chǎn)的。

再說變速箱方面，亞洲龍匹配CVT無級(jí)變速器和8速手自一體變速器。不同車型版本的變速箱生產(chǎn)地也有差異。2.0L匹配的CVT無級(jí)變速器，通常是國內(nèi)生產(chǎn)制造，能模擬出十個(gè)擋位，換擋平順性很不錯(cuò)，駕駛起來輕松又舒適。2.5L車型匹配的8速手自一體變速器，一部分是進(jìn)口配件在國內(nèi)組裝，還有一部分關(guān)鍵零部件是直接從日本進(jìn)口的，這種變速箱能提供更直接的動(dòng)力傳輸，駕駛操控樂趣十足。

底盤部分，亞洲龍采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架，前驅(qū)布局。底盤調(diào)校是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，整體由豐田的技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合國內(nèi)路況進(jìn)行優(yōu)化。底盤的零部件大多是在國內(nèi)生產(chǎn)，不過一些關(guān)鍵的底盤調(diào)校技術(shù)和部分高精度配件來自日本。像是底盤的一些傳感器、穩(wěn)定桿等小部件，有些是從日本進(jìn)口，以保證底盤性能達(dá)到最佳狀態(tài)，讓車輛在行駛過程中有著出色的穩(wěn)定性和舒適性。

總之豐田亞洲龍三大件有國產(chǎn)也有進(jìn)口。不同的動(dòng)力版本和零部件情況不同，這樣的安排讓亞洲龍既有出色的品質(zhì)和性能，又能結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，滿足不同消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）