備胎直徑比原胎直徑小能跑。這種直徑小的備胎就是非全尺寸備胎，很多廠商為降低成本會(huì)采用。國(guó)家在備胎尺寸方面沒(méi)有硬性規(guī)定。

非全尺寸備胎主要用于應(yīng)急。雖說(shuō)能跑，但有諸多限制。行駛最高時(shí)速不能超過(guò)80公里，行駛距離不能超過(guò)100多公里，且不能代替正常輪胎長(zhǎng)期使用。

備胎直徑小還能跑的原因在于，它即便尺寸與原胎不同，也符合特定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，可用于應(yīng)急。不過(guò)，使用小直徑備胎會(huì)帶來(lái)一些狀況。首先，車速表誤差方面，由于備胎直徑減小，車速表顯示的速度會(huì)比實(shí)際速度偏高，影響對(duì)車速的準(zhǔn)確判斷。其次，動(dòng)力傳輸受影響，較小直徑的備胎周長(zhǎng)小，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與輪胎間的匹配度，影響動(dòng)力傳輸效率。再者，車輛操控性也會(huì)受影響，尤其是高速行駛時(shí)，因?yàn)榉侨叽鐐涮ヅc地面接觸面積小，抓地力弱，影響駕駛穩(wěn)定性，還可能讓速度降低、磨損加劇，車身可能不平，各方向支撐力不如原胎，甚至可能損壞汽車傳動(dòng)系統(tǒng)。

在油耗方面，小直徑備胎也有影響。一是輪胎滾動(dòng)阻力可能增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需更多動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，增加油耗；二是車速表誤差導(dǎo)致駕駛者誤判車速，影響駕駛習(xí)慣，增加油耗；三是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷可能增加，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作，油耗上升。

如果備胎和正常輪胎直徑、花紋相同，一般不會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，但直徑或花紋不同，就可能跑偏。更換備胎后，車輛平衡和穩(wěn)定性可能受影響，特別是高速行駛時(shí)。所以使用備胎后要盡快去專業(yè)汽車維修店檢查和更換。總之，小直徑備胎能應(yīng)急跑，但為了車輛性能和行車安全，要盡快換上正常尺寸輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）