汽車的方向盤不在正中間主要有這些原因。

首先是車內(nèi)空間方面，要是方向盤設(shè)計(jì)在中間，駕駛座兩側(cè)很難再放置座椅，車內(nèi)乘坐空間就會(huì)大大受限，副駕駛座位可能都沒法設(shè)置。咱日常開車，車內(nèi)空間可是很重要的，誰(shuí)不想坐得寬敞舒服呢，這種設(shè)計(jì)就滿足了這一需求。

其次關(guān)乎駕駛安全。要是汽車把方向盤放在中間，A柱正好會(huì)擋住駕駛員的視線，在會(huì)車或者通過(guò)狹窄路段時(shí)就會(huì)受影響。而方向盤在兩邊，能讓駕駛員有更好的視野，及時(shí)觀察路況，避免危險(xiǎn)，保障行車安全。

然后從超車角度來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在汽車不是左轉(zhuǎn)彎就是右轉(zhuǎn)彎，不同國(guó)家行駛方向不同，采用的舵向也不同。像我國(guó)靠右行駛，采用左舵設(shè)計(jì)，左舵車在超車時(shí)相對(duì)更安全。因?yàn)橐曈X慣性，人很難兼顧兩邊，方向盤在合適位置能避免超車時(shí)視線受阻，減少意外發(fā)生。

另外，早期汽車多采用后驅(qū)動(dòng)力，如果將方向盤設(shè)計(jì)在中間，駕駛員就得坐在傳動(dòng)軸上，很不方便。

當(dāng)然也有特殊情況，F(xiàn)1賽車和工程車等特殊類型車輛的方向盤在中間。F1賽車體積小，需要的注意力相對(duì)少；工程車速度慢，車手有足夠時(shí)間觀察和處理情況。而且它們沒有像普通家用車那樣對(duì)車內(nèi)空間的需求，也不在普通道路行駛，不受這些限制。

總之，汽車方向盤不在正中間，是綜合考慮車內(nèi)空間、駕駛安全、超車便利性等多方面因素得出的最優(yōu)設(shè)計(jì)，給我們帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）